濟南輕騎鈴木有什么故事可講嗎

濟南輕騎鈴木的故事豐富而精彩。它成立于 1994 年，是中日合資的中高檔摩托車制造商，秉持“小、少、輕、短、美”理念發展。從早期引進鈴木 K90 技術扭轉企業頹勢，到賽馳 QS110 憑借自身優勢在市場嶄露頭角；從積極應對高溫限電挑戰保供，到加快數智化升級建成空中發動機自動化輸送線，一路走來，在不同時期留下諸多奮斗與成長的足跡，書寫著獨屬于自己的篇章 。

上世紀80年代中期，濟南機動腳踏摩托車總廠在新車型的沖擊下逐漸失去優勢。1984年濟南輕騎摩托車集團成立后，重啟與鈴木的合作談判。技術人員建議引進K90，1985年成功引進其生產技術和設備，打造出的輕騎版K90質量過硬、性能優異，成功幫助輕騎扭轉了頹勢。此后很長一段時間，K90都為企業發展注入源源不斷的活力，還衍生出不同版本車型，成為濟南輕騎發展歷程中的一個重要里程碑 。

鈴木賽馳QS110的推出，也是濟南輕騎鈴木濃墨重彩的一筆。作為日本鈴木公司的戰略車型投放中國市場，賽馳QS110憑借動力、款式、實用等多方面優勢，迅速得到消費者的認可和喜愛，市場占有率躍至合資彎梁車前列。當時摩托車下鄉政策帶來的補助刺激了農村市場消費，而輕騎早已做好準備，抓住機遇進一步拓展市場 。

此外，濟南輕騎鈴木在發展過程中積極應對各種挑戰。在高溫限電期間，購買團隊努力保供，保障生產的順利進行。同時，企業緊跟時代步伐，加快數智化升級，建成空中發動機自動化輸送線，為生產效率的提升和企業的長遠發展奠定堅實基礎。

濟南輕騎鈴木在發展過程中不斷進取，面對困難勇往直前，憑借經典車型在市場站穩腳跟，積極探索新的發展模式。這些故事不僅是企業自身的寶貴財富，也為行業發展提供了借鑒與啟示，激勵著更多企業不斷創新、砥礪前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）