如何徹底排放防凍液

要徹底排放防凍液，需做好一系列操作。首先將車輛停在平坦地面，待發動機冷卻，準備好工具與接液容器。找到散熱器底部、發動機缸體側面等常見放水閥位置，打開閥門讓防凍液自然流出，若排放不徹底可拆下散熱器水管。之后用清水多次沖洗冷卻系統，檢查部件是否損壞老化。如此這般，經過準備、排放、清洗、檢查等步驟，就能較為徹底地排放防凍液。

做好準備工作是第一步。車輛停穩在平坦地面，能保證液體排放順暢，防止因地面傾斜導致排放不完全。發動機冷卻至關重要，高溫狀態下操作，不僅可能燙傷自己，還會因熱脹冷縮影響部件正常拆卸。準備接液容器要足夠大，避免防凍液溢出。合適的工具如扳手等，能輕松擰開各種閥門和螺絲。

接著就是排放環節。放水閥位置因車型有別，散熱器底部的放水閥較易發現，打開后，防凍液會在重力作用下流出。但有些角落的防凍液僅靠此難以排出，比如發動機內部，這就需要找到發動機缸體側面或其他位置的放水螺絲，松開它們，讓這部分防凍液也能順利流出。若發現排放緩慢，輕壓散熱器水管，能加快排放速度；實在不行，可拆下散熱器上的水管，讓防凍液徹底流出。

排放結束后，清洗必不可少。用清水多次沖洗冷卻系統，從冷卻液加注口倒入清水，啟動發動機短時間運轉，讓清水在系統內循環，帶出殘留的防凍液，反復操作，直到排出的水清澈見底。清洗后，仔細檢查冷卻系統的部件，像水管有無破損、散熱器是否老化等，密封墊圈如有損壞，要及時更換，防止新添加的防凍液泄漏。

總之，徹底排放防凍液是個細致活，準備、排放、清洗、檢查每個環節都不容忽視。認真做好每一步，才能保證冷卻系統干凈無殘留，為添加新的防凍液、保障車輛冷卻系統正常運行打下堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）