汽車加氟利昂的正確方法是什么

汽車加氟利昂，要先做好準(zhǔn)備工作，選對方式并按步驟操作。加氟前，需準(zhǔn)備歧管壓力表、制冷罐等工具，全面檢查空調(diào)系統(tǒng)是否有泄漏。加氟方式分高壓端加注和低壓灌裝，前者適合檢漏抽真空后進(jìn)行，發(fā)動機(jī)需停機(jī)；后者適合補(bǔ)充制冷劑，加注速度慢。操作時(shí)要時(shí)刻關(guān)注壓力變化，充氟后也需迅速操作，避免過多制冷劑泄漏。

先來說說高壓端加注的具體操作。在系統(tǒng)完成抽真空后，先把管匯壓力表高低壓手動閥關(guān)閉。將中間軟管與制冷劑罐噴射閥相連，把其中空氣排出，隨后將高壓側(cè)手動閥完全打開，把制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入。這個(gè)過程要密切留意，達(dá)到規(guī)定量后，趕緊關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。需要注意的是，高壓端加注時(shí)發(fā)動機(jī)、壓縮機(jī)都不能運(yùn)行，低壓手動閥也絕對不能擰開。

再講講低壓灌裝的步驟。連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，排出噴射軟管中的空氣。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑慢慢進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)先關(guān)閉閥門。之后啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)相關(guān)開關(guān)，再次打開手動閥，使制冷劑繼續(xù)流入，直至加注量符合規(guī)定值。

注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，此時(shí)系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147~0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37 ~ 1.67 MPa。若汽車空調(diào)出風(fēng)口溫度無法降至16度以下，或雖能降至16度以下但耗時(shí)過長，很可能就需要補(bǔ)充氟利昂了。

總之，給汽車加氟利昂是個(gè)技術(shù)活，每個(gè)步驟都至關(guān)重要。準(zhǔn)備工作要充分，加氟方式要選對，操作過程需嚴(yán)謹(jǐn)，這樣才能確保汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為你在行車過程中帶來舒適的體驗(yàn)。要是對加氟操作有任何疑問，最好尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）