如何調整前輪傾角

調整前輪傾角需專業操作，通常要借助四輪定位儀等工具，通過調節懸掛系統部件來實現。前輪傾角關乎車輛的操控性、穩定性以及輪胎磨損情況。調整時，要先將車輛停在水平場地，校準設備后采集車輪數據，依據測量結果與標準參數判斷是否調整。之后找到如偏心螺栓、墊片等調整部件進行操作，并通過四輪定位儀監測傾角變化，確保符合標準。

在實際操作中，具體的調整方式多樣。比如，可旋轉下支臂調整螺絲，以此讓車輪實現左右位移；也能調整下支臂車輪側的螺絲，促使車輪往內側移動；還可以對減震器與羊角之間的連接螺栓進行微調。倘若超出了常規的調整范疇，就可以將普通螺絲替換為偏心螺絲，從而達成調整目的。要是追求更為精細的調整，就需要借助四輪定位儀來檢測數據，然后依據車輛的標準參數進行調整。在這個過程中，通過定位機靶輪收集輪下數據，同時觀察前束調整螺母，若呈現紅色則表明需要調整，直至調整至綠色的標準數據為止。

對于不同類型的車輛，調整方法也略有不同。像載重車輛，能夠轉動橫拉桿來調節前束角；而家用轎車由于結構相對復雜，通常會將其送到專業的修理店進行調整。對于獨立懸架的前輪定位，車輪外傾角可通過在上臂軸與固定架之間增加或減少調整墊片來調整。

另外，在調整前輪傾角的前后，還有不少檢查工作要做。需要檢查和調整車輪輪轂軸承的松緊度，同時檢查轉向節主銷及其襯套是否出現磨損超限的情況，以及檢查和更換指軸角度不對的轉向節，必要時還得拆下前橋進行變形檢驗和校正 。

總之，調整前輪傾角是一項技術活，涉及到眾多細節與專業操作。車主若發現車輛出現跑偏、輪胎異常磨損等可能與前輪傾角有關的問題時，最好及時前往專業維修店，讓經驗豐富的維修人員運用專業工具和技術進行調整，以確保車輛的行駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）