混動汽車的綜合油耗是如何計算的

混動汽車綜合油耗計算方式因類型而異。插電式混合動力車在我國參照歐洲 NEDC 測試標準，公式為平均油耗 =（純電行駛里程×純電行駛油耗 + 25 公里×電池用光后油耗）÷（純電行駛里程 + 25 公里） ，因純電行駛不耗油，公式可簡化。非插電混動車型則通過記錄初始和二次油量，用總燃油消耗量除以總行駛里程來計算。不同算法各有依據，能讓我們清晰了解混動汽車的燃油消耗情況 。

對于插電式混合動力車而言，公式里的各項數據意義重大。純電行駛里程明確了車輛在滿電狀態下僅依靠電力所能行駛的距離，而純電行駛油耗自然為零。電池用光后油耗則是車輛在電量耗盡，切換到燃油模式下的油耗數據。通過這個公式計算出來的平均油耗，能較為精準地反映插電式混合動力車在不同行駛模式下綜合的燃油消耗情況。比如比亞迪秦Pro DM，其工信部綜合油耗、純電續航里程等數據，代入公式就能算出空電油耗。

非插電混動車型的計算方法也有一套嚴謹流程。首先要確保車輛冷卻并靜止至少5分鐘，將油箱內油量達到最低（空箱）后再次加滿至正常操作范圍，記錄初始油量讀數。接著按正常駕駛習慣駕駛，要避免急加速和急剎車。當油箱內油量降至低油量警告水平時，再次將油箱加滿至正常操作范圍并得到第二次油量讀數。利用公式計算總行駛距離，最后用總燃油消耗量除以總行駛里程得出油耗，單位通常是升/100公里 。不過此方法可能不適用于所有混合動力汽車，具體計算還需參考車輛車主手冊或相關說明。

總之，不同類型的混動汽車，計算綜合油耗的方式各有特點。插電式混合動力車依靠特定公式，將純電與燃油模式下的油耗數據綜合考量；非插電混動車型則通過實際駕駛中的油量記錄來計算。這些計算方式都有助于車主了解車輛的燃油經濟性，從而更好地規劃出行和用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）