電車充電技巧有哪些

電車充電技巧涵蓋多方面。騎行結(jié)束后稍作等待，待電池冷靜下來再充電；依據(jù)季節(jié)調(diào)整剩余電量百分比，夏季電量降至 20%-30%、冬季降至 40%左右便要及時充電。選擇合適充電方式，用原裝充電器，在通風(fēng)干燥處充電。充電時先連電池端口再接通電源，斷電時順序相反。同時，控制好充電時間，鉛酸電池一般充 6 到 8 小時，指示燈滿后夏季浮充半小時、冬季延長至 1 到 2 小時 。

除了上述基本技巧外，充電場所的選擇也十分關(guān)鍵。溫度適宜、通風(fēng)干燥的地方是絕佳之選，冬夏兩季要極力避免在極端環(huán)境中充電。在過熱的環(huán)境里充電，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加劇，可能導(dǎo)致電池性能下降，甚至引發(fā)安全隱患；而在過冷的環(huán)境下，電池的活性降低，充電效率大打折扣，長期如此還會影響電池的使用壽命。

在不同季節(jié)，充電也有不同的注意要點(diǎn)。嚴(yán)寒酷暑時要避免快充，當(dāng)溫度超出 -20℃ - 55℃這個范圍，充電效率會明顯下降。高溫環(huán)境下快充更容易引發(fā)熱失控以及火災(zāi)等嚴(yán)重問題，此時最好選擇慢充，讓電池平穩(wěn)地吸收電量。

日常使用中，還要隨時留意剩余電量。出門前確保電量在 50 - 70%以上，當(dāng)行駛到表顯剩余續(xù)航 30km 左右時，就該尋找充電樁了，尤其在冬季，這個距離最好翻倍。另外，若電車處于閑置狀態(tài)，將電量充到 50% - 70%再停放為宜。并且每 3 個月進(jìn)行一次慢充，能對電池起到均壓作用，質(zhì)保期內(nèi)交給 4S 店來操作更為省心。還有個小妙招，隨車攜帶慢充充電器，遇到充電樁損壞的情況也能從容應(yīng)對。

總之，掌握這些電車充電技巧，能有效延長電池的使用壽命，提升電車的使用性能，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）