自動擋汽車怎樣進行彈射起步

自動擋汽車進行彈射起步，要先熱車，關閉 ESP 并將變速箱調至手動模式固定在一檔，接著同時踩死剎車和油門，用巡航控制調整發動機轉速到最大，最后松開剎車踏板。熱車能讓發動機和變速箱處于良好運轉狀態，減少損耗。關閉 ESP 可使發動機轉速不受限，固定一檔能讓扭矩輸出最大化。通過精準控制剎車和油門及轉速，就能瞬間爆發強大動力，實現彈射起步。

具體而言，熱車環節不容忽視。在啟動車輛后，讓車輛原地怠速運轉幾分鐘，使發動機機油充分潤滑各個部件，變速箱也能達到合適的工作溫度。這樣在進行彈射起步時，能降低發動機和變速箱因瞬間高負荷運轉而受到的損傷。

關閉 ESP 是關鍵步驟。ESP 作為車輛穩定系統，正常情況下會限制發動機轉速，防止車輛失控。而彈射起步需要發動機全力輸出動力，所以要將其關閉，像寶馬 M4 關閉 DSC 功能一樣，讓發動機能夠隨意輸出扭矩。

將變速箱調至手動模式并固定在一檔，這一步至關重要。一檔有著最大傳動比，能將發動機的扭矩發揮到極致，為車輛起步提供強勁的動力支持。

隨后，同時踩死剎車和油門。此時車輛進入 KICKDOWN 模式，然后根據車型特點，利用巡航控制功能調整發動機轉速。不同車型的最大扭矩轉速有所不同，例如寶馬 M4 最大扭矩轉速在 3000 - 3500 轉，可將轉速設置在 3500 轉左右。當發動機達到設定的最大轉速時，果斷松開剎車踏板，車輛便能如離弦之箭般彈射而出。

不過需要注意的是，彈射起步對車輛部件的磨損和沖擊較大。為了車輛的長久性能和自身安全，建議在安全空曠的場地，如專業賽車場進行嘗試，切不可在公共道路上冒險操作。同時，也不要連續多次使用彈射起步，以免對車輛造成不可逆的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）