自動擋后驅(qū)車如何進行原地燒胎

自動擋后驅(qū)車進行原地燒胎，可將檔位調(diào)至最低，在踩半剎車時加大油門，待轉(zhuǎn)速達 4000 轉(zhuǎn)以上就能實現(xiàn)。原地燒胎時，車輛后輪會在剎車與油門的共同作用下空轉(zhuǎn)。這一操作雖能帶來震撼的視覺效果，還能在短時間內(nèi)提升輪胎摩擦力與熱熔溫度，進而增強抓地力，但同時也會讓輪胎面臨快速且嚴重的磨損，甚至有爆裂風險，需謹慎為之。

在具體操作時，首先要確保車輛處于安全空曠的場地，遠離人群、建筑物以及其他障礙物，避免造成不必要的損害。然后，將車輛啟動，待發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后，把擋位準確地拉到最低檔。接著，以適中的力度踩下一半的剎車踏板，此時車輛處于制動與動力輸出的微妙平衡狀態(tài)。隨后，平穩(wěn)且有力地轟油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐步攀升。當轉(zhuǎn)速成功達到4000轉(zhuǎn)以上時，后驅(qū)車的后輪便會開始瘋狂轉(zhuǎn)動，與地面劇烈摩擦，冒出陣陣青煙，這便是原地燒胎現(xiàn)象。

不過，燒胎絕不是日常駕駛中可以隨意進行的行為。它對輪胎的損耗超乎想象，原本使用壽命較長的輪胎，經(jīng)過幾次燒胎操作，磨損程度可能會大幅增加，縮短其正常使用周期。而且，燒胎過程中輪胎承受的巨大壓力和高溫，一旦超過輪胎的承受極限，就極有可能引發(fā)爆裂，這會對車輛的行駛安全構(gòu)成嚴重威脅。

總之，原地燒胎是一種極具觀賞性和刺激性的操作，能展示后驅(qū)車的獨特性能。但它對輪胎等部件傷害極大，只有在特定的專業(yè)場合，由經(jīng)驗豐富的人員操作，并充分做好安全防護措施的前提下，才可以嘗試，切不可盲目模仿，以免造成不必要的損失和危險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）