日產軒逸的底盤怎么樣

日產軒逸的底盤在同級別車型中有一定競爭力。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這種搭配在操控性與舒適性之間尋求平衡。在平坦城市道路和高速公路上，軒逸底盤穩定性佳，轉向精準，風噪路噪控制較好。不過在鄉村顛簸道路上，雖能應對一定顛簸，但明顯震動會傳入車內。整體而言，它能滿足大多數日常出行需求 。

在懸掛系統的細節處理上，日產軒逸展現出了獨具匠心的一面。前麥弗遜式獨立懸架能夠靈活地應對路面的起伏變化，對于車輛在轉向時的支撐力有著較好的保障，讓駕駛者在城市道路頻繁的轉彎操作中，感受到精準的操控體驗。而后扭力梁式非獨立懸架經過精心調校，在保證一定舒適性的同時，也提升了車輛的整體剛性。

當車輛行駛在空曠路面上時，懸掛調校的優勢盡顯無遺。其卓越的平穩性，使得車內乘客宛如坐在平穩前行的大船之中，幾乎感受不到外界路面的細微波動。在經過一些小坑洼或者減速帶時，底盤能夠迅速有效地過濾掉大部分震動，讓乘坐體驗始終保持在舒適的水準。

不僅如此，新軒逸還十分注重輕量化設計，同時在出廠前對底盤關鍵區域進行了精細的隔音處理和防腐涂層。這不僅延長了底盤的使用壽命，更提升了車內的靜謐性。即便車輛高速行駛，外界的噪音也很難傳入車內，為駕乘人員營造出一個安靜舒適的環境。

綜上所述，日產軒逸的底盤在不同路況下都有著可圈可點的表現。它在舒適性、操控性以及耐用性等方面都進行了綜合考量與精心設計，能夠滿足大多數消費者日常出行以及不同路況駕駛的需求，確實在同級別車型中具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）