如何調(diào)整方向盤最合適？

調(diào)整方向盤最合適的方法需多方面考量。首先要調(diào)好座椅，保證視野清晰、能舒適踩踏板，膝蓋和肘部微彎，后背伸直靠在靠背上，頭枕調(diào)整到合適位置。接著進(jìn)行方向盤調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)時(shí)，其最上沿高度和肩膀差不多；前后調(diào)節(jié)時(shí)，自然坐姿下單手伸出搭在方向盤最上方，手臂基本伸直且微微彎曲。調(diào)節(jié)要在熄火狀態(tài)下進(jìn)行，遵循舒適且不擋視線原則，才能讓駕駛更輕松安全 。

具體來(lái)說(shuō)，在調(diào)整座椅時(shí)，要依據(jù)個(gè)人的身高和腿長(zhǎng)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的前后位置，使得在踩踏板時(shí)腿部能夠適度彎曲，既不會(huì)因?yàn)榫嚯x過(guò)遠(yuǎn)而費(fèi)力，也不會(huì)因距離過(guò)近而局促。同時(shí)，將后背伸直靠在靠背上，調(diào)整頭枕讓后腦到頭枕保持約兩根手指的距離，為駕駛過(guò)程提供良好的支撐與保護(hù)。

當(dāng)進(jìn)行方向盤上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓方向盤最上沿高度與肩膀大致齊平是較為合適的狀態(tài)。當(dāng)然，也可以通過(guò)調(diào)整座椅高度來(lái)輔助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。而前后調(diào)節(jié)方面，以自然坐姿下單手伸出搭在方向盤最上方，手臂基本伸直卻又微微彎曲為宜。此時(shí)，若手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕剛好能落在方向盤邊緣，并且雙手握住9點(diǎn)和3點(diǎn)位置時(shí)，手臂自然放松，同時(shí)方向盤不會(huì)遮擋住儀表視線，那就說(shuō)明方向盤的位置是正確的。

值得注意的是，方向盤調(diào)節(jié)要在汽車熄火狀態(tài)下進(jìn)行。找到方向盤下方的固定栓，將其松開(kāi)后進(jìn)行調(diào)節(jié)，完成調(diào)整后扣住鎖定即可。為了避免反復(fù)調(diào)整帶來(lái)的麻煩，建議先調(diào)整好座椅的高低，再進(jìn)行方向盤的調(diào)節(jié)。要充分根據(jù)自身的身高情況，讓手臂能夠自然前伸，手腕恰好搭到方向盤上沿，以此保證駕駛的舒適與便利。

總之，調(diào)整方向盤最合適的狀態(tài)就是要充分結(jié)合個(gè)人的身體條件，綜合考慮座椅與方向盤的各項(xiàng)調(diào)節(jié)因素，在滿足舒適駕駛的同時(shí)，確保操作的便捷與行車的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）