如何正確轟油門？

正確轟油門需要多方面注意。啟動車輛后，應先讓發動機怠速運轉適當時間，待機油充分潤滑、水溫上升，避免冷車轟油門。轟油門時要選在空曠、安全且通風良好處，操作幅度和頻率要合理，循序漸進，正常駕駛避免大腳猛轟。不同類型汽車轟油門有差異，如自然吸氣發動機避免長時間高轉速，渦輪增壓發動機需預熱渦輪增壓器等，把握好這些要點才能正確轟油門。

在車輛類型方面，手動擋車型轟油門要注意擋位匹配。低擋位時，轟油門能獲得較大扭矩輸出，但轉速不宜過高，否則易損傷發動機；高擋位常用于保持車速或超車，轉速相對較低。而自動擋車型則要重點關注油門踏板的踩踏深度和速度，不可過于急促。

從操作方法來說，正常駕駛過程中，要循序漸進地踩油門踏板，讓發動機轉速平穩上升。若想通過轟油門清除積碳，在水溫正常后，可掛空擋，緩慢踩下油門使轉速提升到 3000 - 4000 轉左右，保持幾秒后緩慢松開，重復操作兩三次即可，不過不宜長時間維持高轉速。另外，在高速行駛時，將發動機轉速提升到 4000 轉，同時讓時速保持在 100 - 120 公里行駛一段時間，也有助于清理積碳。原地轟油門主要能清理氣缸和火花塞的積碳，而節氣門上的積碳則需依靠高速行駛時的進氣壓力來沖掉。

轟油門的時機也很關鍵。超車或需要急加速時，可結合實際路況適當轟油門，為車輛提供足夠動力。但在交通擁堵或周圍有障礙物的情況下，就不宜轟油門了，以免發生危險。

總之，正確轟油門涵蓋了啟動預熱、操作環境、車型差異、操作方法以及時機選擇等多個要點。只有全面把握這些方面，才能做到正確轟油門，既能讓車輛發揮最佳性能，又能避免對車輛造成不必要的損害，同時保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）