汽車機油級別如何分類

汽車機油級別依靠質量等級和粘度等級來分類。質量等級采用 API 標準，“S”開頭系列用于汽油發動機，“C”開頭系列用于柴油發動機，字母越靠后質量越高，若兩者同時存在則為汽/柴通用型。粘度等級采用 SAE 標準，“W”代表冬季，其前數字越小低溫流動性越好，其后數字越大高溫穩定性越好。熟悉這些分類有助于車主選到適配的機油。

先來說說 API 質量等級分類。“S”開頭的規格從 SA 到 SN，隨著字母順序遞增，機油對于汽油發動機的保護性能、清潔能力等各方面都在不斷提升。比如早期的 SA 級機油，性能相對基礎，而到了 SN 級，能更好地應對現代高性能、高壓縮比的汽油發動機，有效減少發動機磨損、降低沉積物形成，提升燃油經濟性。

“C”開頭系列從 CA 到 CI - 4，也是同理，柴油發動機使用靠后的等級機油，能在應對高負荷、高壓力的工作環境時，展現更好的潤滑、抗磨和抗氧化性能，保障柴油發動機的穩定運行。當一款機油標識有“S”和“C”，就像一個全能選手，無論是汽油發動機還是柴油發動機都能適用，為不同需求的車主提供了便利。

再聊聊 SAE 粘度等級。冬季用油里，0W 的低溫流動性極佳，在極寒天氣下也能迅速到達發動機各個部件，減少啟動瞬間的磨損；5W 稍遜一籌，但也能在較為寒冷的環境中為發動機提供良好保護。夏季用油中，20、30 等數字越大，粘度越高，在高溫環境下能更好地保持油膜厚度，防止機油變稀導致潤滑不足。而冬夏通用油，像是 5W - 20，兼顧了低溫啟動性和高溫穩定性，適合大部分地區的全年使用。

總之，汽車機油的質量等級和粘度等級分類，為車主在選擇機油時提供了明確的參考依據。了解這些分類知識，車主就能根據車輛的發動機類型、使用地區的氣候條件等因素，挑選出最合適的機油，讓發動機得到最好的呵護，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）