你知道機油是如何分類的嗎

機油的分類方式多樣，按構成可分為普通礦物油、半合成機油和全合成機油；按品質可依照美國石油協會（API）標準分級；按適用溫度則通過機油瓶標明的黏度來區分 。普通礦物油成本低但性能欠佳，全合成機油性能優異，半合成機油則介于兩者之間。品質分類中，第二位字母越靠后品質越高。適用溫度分類里，“W”前后數字分別體現低溫流動性與高溫粘度。不同分類各有其特點與適用場景 。

先來說說按構成分類。普通礦物油，是從石油中直接提煉加工而來的。就好比是從大自然的寶藏里簡單提取的基礎材料，它價格親民，是很多經濟型車輛的初期選擇。然而，它的性能有限，使用過程中污染性較強，而且更換周期較短，大約2萬公里就需要更換 。

半合成機油，像是一位融合了兩者優點的“混血兒”。它由礦物機油加氫裂變提純產物與全合成機油混合而成，純度比較接近全合成油。成本自然比礦物油要高一些，但性能也更出色，能為發動機提供較好的保護，換油周期大概在7500公里左右。

全合成機油則是高科技的結晶，通過復雜的化學反應制成。它擁有良好的熱穩定性和抗粘度變化能力，就像一位全能選手，無論高溫還是低溫環境，都能為發動機提供穩定的潤滑。換油周期能達到4萬公里，適合那些對機油性能要求苛刻的高性能車輛。

再講講按品質分類。按照美國石油協會（API）標準，機油被分為CA、CB、CC等不同等級。其中，C代表柴油發動機專用，第二位字母越靠后，說明機油的品質越高。一般的車輛使用CD級的機油就可以滿足需求，而對于符合國六排放標準的車輛，建議使用CF - 4級或更高級別的機油，這樣能更好地適配發動機的性能需求。

最后是按適用溫度分類。機油瓶上會標明不同溫度下的黏度，常見的格式如5W50。這里的5W表示低溫使用范圍，數字越小，在低溫環境下機油的流動性就越好，車輛啟動也就更順暢；50則表示100℃時的粘度，數字越大，說明在高溫環境下機油的粘度越高，能更好地保護發動機。

總之，了解機油的不同分類方式，能幫助車主根據車輛的具體情況，精準選擇最適合的機油，從而讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）