如何使用輪胎自補液和補胎液

使用輪胎自補液和補胎液，操作并不復雜。使用自補液，要先去掉氣門芯，將其搖晃均勻后通過導管擠入輪胎，再裝好氣門芯，旋轉輪胎并打氣；補胎液則借助氣門嘴注入，注入前需排盡輪胎內空氣，注入后檢查氣壓。二者都主要適用于小型漏氣孔。它們能在緊急時刻快速修補漏洞，但自補液可能影響輪胎性能，使用時要留意用量和輪胎狀態 。

具體來說，在使用自補液時，有一些細節需要注意。首先準備好所需工具，如氣門芯拆卸工具、自補液以及打氣筒等。用工具擰下氣門芯后，這一步要格外小心，別弄丟氣門芯。接著，將自補液充分搖晃，讓內部成分均勻混合，然后把自補液的尖嘴蓋剪開，連接好導管與氣門嘴。緩緩將自補液擠入輪胎，這個過程不能著急，確保適量的自補液進入輪胎。擠完后，安裝好氣門芯，輕輕把輪胎旋轉幾圈，讓自補液能均勻分布，最后用打氣筒將輪胎充到正常氣壓。

而補胎液的使用，同樣有要點。補胎液一般存儲在壓縮氣罐內，呈白色泡沫狀。注入前，一定要保證輪胎內的原有空氣完全排出。之后，輕壓噴嘴，補胎液就會順著氣門嘴流入輪胎內部。車輛行駛起來后，補胎液會在輪胎內側均勻散布，從而實現對小漏洞的修補。需注意，補胎液有充氣型和非充氣型之分，不管使用哪種，都要保證破損處較小，不然很難達到理想的修補效果。

總之，輪胎自補液和補胎液都是應對輪胎小漏洞的便捷工具。掌握正確的使用方法，能在關鍵時刻解燃眉之急。但也要留意它們可能帶來的一些影響，合理使用，讓它們更好地為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）