第三代哈弗H6的動力性能與四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)如何

第三代哈弗H6的動力性能與四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。在動力方面，其1.5GDIT EVO發(fā)動機(jī)起步和超車更快，2.0GDIT發(fā)動機(jī)熱效率高。匹配的第二代7DCT變速器傳輸率達(dá)95.6%，換擋平滑、響應(yīng)快。四驅(qū)系統(tǒng)上，智能四驅(qū)能在復(fù)雜路況迅速切換模式，合理分配動力，提升穩(wěn)定性。新增的2.0T四驅(qū)版配備全地形反饋系統(tǒng)，在安全、舒適、節(jié)油及越野性能上均有良好表現(xiàn) 。

先來說說它的動力性能。第三代哈弗H6的1.5GDIT EVO發(fā)動機(jī)配備了新渦輪增壓器，扭矩承受范圍更廣，最大功率可達(dá)124kW，最大扭矩285nm，這使得車輛在起步和超車時更加干脆利落。而其搭載的GW4N20 2.0GDIT發(fā)動機(jī)，最大功率為155kW，最大扭矩325N·m，熱效率更是高達(dá)38%，為車輛提供了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動力輸出。與之匹配的第二代7DCT變速器也功不可沒，綜合傳輸率達(dá)到95.6%，在試駕過程中，換擋十分平滑，響應(yīng)速度極快，無論是在城市的走走停停，還是高速上的加速超車，都能給駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

再看看四驅(qū)系統(tǒng)。全新第三代哈弗H6新增的2.0T四驅(qū)版，配備全地形反饋系統(tǒng)。在安全性上，它能提升行車安全性，在彎道和特殊路面，比如濕滑或坡道，能加快轉(zhuǎn)向反應(yīng)，減少滑行，提供足夠的抓地力和牽引力。舒適性方面，車軸反應(yīng)敏感，可有效減少車輛擺動。在節(jié)油環(huán)保方面，能更好地掌控車速，減少不必要的油耗，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加經(jīng)濟(jì)高效。越野性能更是可圈可點(diǎn)，能輕松穿越沙地、泥地和積雪路面等復(fù)雜地形。

總的來說，第三代哈弗H6在動力性能與四驅(qū)系統(tǒng)方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。動力充沛且換擋流暢，四驅(qū)系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是日常通勤還是偶爾的越野探險，它都能滿足你的需求，為你帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）