如何正確調(diào)音車(chē)載低音炮

正確調(diào)音車(chē)載低音炮，要從前后聲場(chǎng)、超低音喇叭、CD 音量等多方面入手。先將功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)至 HPF 位置，頻率設(shè) 60 - 70HZ，Gain 預(yù)調(diào)最小來(lái)調(diào)節(jié)前后聲場(chǎng)；超低音喇叭調(diào)試類(lèi)似，但 LPF 要比 HPF 高出 5 - 10HZ。再把 CD 主機(jī)音量調(diào)至最大值的 90 - 95%，逐步調(diào)大 Gain 至揚(yáng)聲器剛好失真，往回調(diào)小到不失真。此外，主機(jī)設(shè)置、功率放大器調(diào)整等也有講究，如此才能調(diào)出好效果。

完成上述基礎(chǔ)調(diào)試后，在主機(jī)設(shè)置方面，應(yīng)將車(chē)載主機(jī)的所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)。這是因?yàn)槌鰪S設(shè)置是一個(gè)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的初始狀態(tài)，能避免一些因不當(dāng)設(shè)置而帶來(lái)的干擾。之后，可按照個(gè)人喜好以及車(chē)內(nèi)實(shí)際環(huán)境合理設(shè)置均衡。比如車(chē)內(nèi)空間較大，聲音擴(kuò)散相對(duì)容易，可適當(dāng)增強(qiáng)低頻的力度；若空間較小，則要注意避免低頻過(guò)度堆積而產(chǎn)生渾濁感。同時(shí)，務(wù)必注意確保左右聲道平衡，讓聲音在車(chē)內(nèi)均勻分布，避免出現(xiàn)一側(cè)聲音大一側(cè)聲音小的情況。

功率放大器的調(diào)整也不容忽視。要把功率放大器的音量（GAIN）全部設(shè)置在最低的位置（MIN），將FILTER（濾波器設(shè)定）設(shè)置為OFF，CROSSOVER設(shè)置在最低。這樣做可以讓功率放大器在初始階段平穩(wěn)工作，避免因過(guò)高的音量或不當(dāng)?shù)臑V波設(shè)置對(duì)音響系統(tǒng)造成損害。之后，再根據(jù)整體音效逐步調(diào)整。

低音調(diào)節(jié)建議兩人配合，一人負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)，另一人在車(chē)內(nèi)不同位置試聽(tīng)。根據(jù)車(chē)內(nèi)空間大小、音響功率高低以及個(gè)人對(duì)音樂(lè)的喜好來(lái)調(diào)節(jié)音量，在20Hz至200Hz頻段范圍內(nèi)，按照不同音樂(lè)風(fēng)格設(shè)置頻率。例如流行音樂(lè)，可將低音頻率設(shè)置在40 - 80Hz；電子音樂(lè)則設(shè)置在20 - 60Hz 。同時(shí)通過(guò)試聽(tīng)確定相位，使低音炮與車(chē)內(nèi)其他揚(yáng)聲器聲音更好融合。

總之，正確調(diào)音車(chē)載低音炮需要耐心與細(xì)心，從多個(gè)方面進(jìn)行綜合調(diào)試，充分考慮車(chē)內(nèi)環(huán)境、個(gè)人喜好等因素，才能讓車(chē)載低音炮發(fā)揮出最佳效果，為我們帶來(lái)高品質(zhì)的音樂(lè)享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）