第三代豐田普銳斯的性能如何

第三代豐田普銳斯性能頗為出色，能為用戶帶來良好體驗。在動力上，全新 1.8L 引擎搭配電動機，協同運轉時功率提升，加速有力，且有多種動力模式可選。油耗表現更是優異，百公里油耗僅 4.3L 左右，一箱油能行駛較長距離。操控方面，剎車踏板力度自然，發動機與電機配合默契，懸掛系統改進，過彎穩定。此外，車內數字化儀表盤方便實用，整體可靠性高，耐用且維護成本低。

從具體數據來看，其全新1.8L引擎相比第二代的1.5L引擎有了顯著提升，最大功率可達73kw/5300rpm ，扭矩為142Nm/4000rpm，電動機功率也達60kw ，系統等效總功率100kw ，這樣的配置讓車輛在動力輸出上底氣十足。三種動力模式各有千秋，純電動模式下，怠速或擁堵時發動機可以不工作，在車速低于55km/h還能純電行駛1公里，安靜又節能；ECO模式注重經濟節能，只是油門踏板反應相對遲鈍；POWER模式則是動力愛好者的福音，油門反應快速，加速能力強，0-100km/h加速在10.4秒內，動力隨叫隨到。

油耗方面，第三代普銳斯延續了豐田混動車型的優秀傳統。市區駕駛時，百公里油耗可輕松低于4.5升，平均約4.1升/百公里的成績相當亮眼，極大地降低了用車成本。

操控性能上，它的剎車踏板減速力度控制恰到好處，能給駕駛者足夠的信心。汽油發動機與電機的配合如同默契的搭檔，動力輸出毫無頓挫感。改進后的懸掛系統讓過彎變得輕松穩定，車身側傾小，減震效果出色，轉向機結構的優化，使方向盤轉動更加輕便靈活，即便是在城市復雜路況下駕駛，也能游刃有余。

總之，第三代豐田普銳斯在動力、油耗、操控等多方面的性能表現可圈可點，既滿足了日常駕駛的舒適需求，又兼顧了節能環保，是一款值得稱贊的混動車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）