汽缸墊損壞會有哪些故障表現

當汽缸墊損壞時，車輛會出現發動機無力、啟動困難、漏氣、油水混合等故障表現。發動機功率降低，行駛時加速緩慢、反應遲鈍，甚至啟動艱難。缸體與缸蓋連接處會有溢水漏氣現象，還可能傳出漏氣的“嘶嘶”聲。另外，冷卻水中會有機油，水箱冒泡，油底殼機油也會出現溫度升高、粘度變稀等狀況，嚴重影響發動機正常運轉。

汽缸墊損壞導致的發動機無力，根源在于氣缸壓力下降，使發動機做功受到極大影響。正常情況下，發動機各個氣缸緊密協作，可一旦汽缸墊損壞，就如同團隊出現了“漏洞”，部分能量在不該泄漏的地方流失，動力自然大打折扣。

啟動困難也是常見問題。由于密封性遭到破壞，壓縮氣體泄漏，導致氣缸壓力不足，發動機難以達到啟動所需的條件。這種情況下，打火時就會感覺車輛“有心無力”，多次嘗試也可能難以成功發動。

漏氣現象不僅會在缸體與缸蓋連接處出現溢水漏氣、發出“嘶嘶”聲，還可能有高壓氣體從氣缸蓋螺栓孔等部位泄漏。發動機啟動時，這種漏氣會格外嚴重，“吱吱”聲不斷，時間一長，氣缸蓋平面處和附近缸蓋螺栓孔還會出現明顯積碳。

油水混合問題不容小覷。當氣缸墊在油道和水道之間損壞，就如同打通了原本不該相通的“通道”，導致冷卻水中混入機油，出現黃黑色的機油泡沫；而高壓氣體竄入機油油道，會使油底殼機油溫度升高、粘度變稀、壓力降低、有氣泡且加速變質。

總之，汽缸墊損壞帶來的這些故障表現，會嚴重影響發動機的正常工作，降低車輛的性能和可靠性。一旦發現車輛出現上述類似癥狀，應及時檢查汽缸墊，避免問題進一步惡化，保障行車安全和車輛的良好狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）