奔馳GLB200發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)如何

奔馳GLB200的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為先進(jìn)。它搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163匹，能滿足日常駕駛需求。其融入多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，比如同級(jí)別獨(dú)有的智能閉缸技術(shù)，在舒適和節(jié)能模式下，轉(zhuǎn)速在1600rpm及以下時(shí)可自動(dòng)切換到2缸驅(qū)動(dòng)模式，且切換時(shí)靜謐性良好。同時(shí)還采用三角形氣缸缸頭、汽油過(guò)濾器等，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了不錯(cuò)的平衡 。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩達(dá)到250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1620 - 4000rpm 。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出較大扭矩，在城市道路的走走停停中，能夠更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況，加速超車也不在話下。

并且，奔馳GLB200搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)可以精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，同時(shí)也降低了尾氣排放，更加環(huán)保。

另外，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，也為發(fā)動(dòng)機(jī)增色不少。鋁合金材質(zhì)重量輕，有助于減輕整車的重量，降低能耗。而且它的散熱性能也十分出色，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都保持穩(wěn)定的工作溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

奔馳GLB200發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在多個(gè)方面展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。智能閉缸技術(shù)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，缸內(nèi)直噴技術(shù)保證了動(dòng)力輸出和環(huán)保性能，鋁合金缸蓋和缸體則在減輕重量、提升散熱等方面發(fā)揮重要作用。這些先進(jìn)技術(shù)的組合，使得奔馳GLB200既能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，又能滿足節(jié)能環(huán)保的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）