如何測量汽車發電機的好壞

測量汽車發電機好壞可以通過萬用表電壓擋檢測、外接電流表檢測、試燈法以及改變發動機轉速觀察大燈亮度等方法。具體而言，萬用表電壓擋檢測需在發動機中速以上運轉時測量電壓是否達標；外接電流表檢測要看發動機運轉時電流是否在正常區間；試燈法通過試燈亮度判斷；改變發動機轉速觀察大燈亮度，若大燈亮度隨轉速提升而增加則發電機正常。這些方法能有效幫我們判斷發電機狀況 。

采用萬用表電壓擋檢測時，需先將萬用表旋鈕精準旋至直流電壓30V檔，把紅表筆可靠地接在發電機“電樞”接柱上，黑表筆與外殼緊密相連。當發動機處于中速以上運轉狀態時，在12V電氣系統里，正常電壓標準值應在14V左右；24V電氣系統的標準值則約為28V。要是測量出的電壓僅僅是蓄電池電壓，那就表明發電機可能存在故障。

外接電流表檢測同樣重要。當汽車儀表板沒有電流表時，我們要先小心拆下發電機“電樞”接柱導線，將量程在20A左右的直流電流表正極與發電機“電樞”相接，負極連接拆下的接頭。在發動機中速以上運轉期間，若電流表有3A - 5A的充電指示，這意味著發電機工作良好；反之，若電流異常，發電機很可能已經損壞。

試燈法在缺乏專業工具時十分實用。在沒有萬用表和直流電流表的情況下，我們可以利用汽車燈泡進行檢測。先焊接好導線并接上鱷魚夾，接著拆下發動機“電樞”接柱導線，把試燈一端夾在發電機“電樞”接柱上，另一端進行搭鐵操作。當發動機中速運轉時，如果試燈亮度正常，說明發電機工作狀態良好；若試燈不亮或亮度很弱，發電機大概率出現問題。

至于改變發動機轉速、觀察大燈亮度的方法，我們可以在啟動發動機后打開大燈，將發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速。此時，若大燈亮度隨著轉速的提高而明顯增加，那就說明發電機性能正常；若大燈亮度毫無變化，發電機很可能有故障。

總之，這些測量汽車發電機好壞的方法各有特點，車主們可以依據實際情況靈活選用，以便及時了解發電機狀態，保障汽車電氣系統的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）