如何判斷汽車發電機的好壞

判斷汽車發電機的好壞，可以通過萬用表電壓擋檢測、外接電流表檢測、試燈法以及改變發動機轉速觀察大燈亮度等多種方法。具體而言，萬用表電壓擋檢測需在發動機中速以上運轉時測量特定接柱電壓，對照標準判斷；外接電流表檢測要看發動機運轉時的充電電流；試燈法通過燈泡亮度判斷；改變發動機轉速時，正常的發電機能讓大燈亮度隨轉速提高而增加。這些方法能幫我們有效判斷發電機狀態 。

采用萬用表電壓擋檢測時，需將萬用表旋鈕精準旋至直流電壓30V檔。把紅表筆牢牢接在發電機“電樞”接柱上，黑表筆與外殼緊密接觸 。此時讓發動機保持中速以上運轉，不同電氣系統有著不同的電壓標準值，12V電氣系統的標準電壓大約在14V ，24V電氣系統則是28V左右。要是測量出的電壓和蓄電池電壓相差無幾，那發電機大概率是出故障了。

外接電流表檢測也較為實用。當儀表板沒有電流表時，小心拆開發電機“電樞”接柱的導線，把量程在20A左右的直流電流表正極與發電機“電樞”相連，負極接上剛剛拆下的接頭。發動機以中速以上的狀態運轉起來后，若電流表出現3A - 5A的充電指示，那就說明發電機工作良好，反之則有問題。

在沒有萬用表和直流電流表的情況下，試燈法就派上用場了。拆開發動機“電樞”接柱的導線后，將試燈的一端緊緊夾在發電機“電樞”接柱上，另一端可靠搭鐵。發動機中速運轉時，試燈亮度正常，表明發電機工作正常；若試燈不亮或者亮度很暗，發電機就可能存在故障。

還有一種簡單的辦法，就是改變發動機轉速、觀察大燈亮度。啟動發動機后把大燈打開，讓發動機轉速從怠速慢慢提升到中等轉速。如果大燈亮度隨著轉速的提高而變亮，說明發電機狀態良好；要是大燈亮度沒有變化，那發電機就可能需要檢查或更換了。

通過這些方法，我們可以較為準確地判斷汽車發電機的好壞，及時發現問題并進行維修或更換，確保汽車電氣系統穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）