混動汽車怎樣進行充電

混動汽車的充電方式多樣，主要有外接電源充電、車輛行駛中的自充電以及部分車型具備的太陽能充電。外接電源充電能利用低谷電價且速度相對較快，但依賴充電樁分布；車輛行駛中的自充電不影響正常使用、可提高能源利用率，不過充電效率低；太陽能充電綠色環(huán)保，但受充電板面積、效率以及天氣光照影響大。車主可按需選擇。

外接電源充電又包含多種形式。購買插電式混動車時，4S店一般會贈送便攜式充電器，能使用220V家用插座直接充電，工作原理類似普通電動車。比如大眾帕薩特PHEV插電式混動版，會配備1.6千瓦的10A插頭便攜式充電器，不過在家充電速度較慢，充滿約需7小時，且需插在接地線插座上才能正常充電。當然，使用充電樁充電速度能快一倍。此外，還可以安裝廠家提供的家用充電樁，這是較為快捷的方式，有的最早4小時就能充滿電，充80%的電量只需2個多小時；公共充電樁也很常見，像寶馬X1混動版采用國標充電方式，與符合國家標準的普通充電樁兼容。

車輛行駛中的自充電也有其獨特原理。通過發(fā)動機運轉、制動能量回收等為電池充電。比如豐田雷凌雙擎在滑行階段，驅動電機可轉化為發(fā)電機為電瓶充電；本田雅閣銳·混動在車輛制動或減速時，電動驅動系統(tǒng)將動能轉化為電能存儲在電池中。這種充電方式在不影響車輛正常使用的同時，提高了能源利用率。

部分車型還具備太陽能充電功能，利用太陽能板為車輛電池充電，即便車輛停車時也能增加續(xù)航。然而，充電板面積和效率有限，天氣和光照條件也會對其產生較大影響。

總之，混動汽車不同的充電方式各有優(yōu)劣。車主在實際使用中，要充分考慮自身的出行需求、充電條件等因素，靈活選擇合適的充電方式，這樣才能讓混動汽車發(fā)揮出最佳性能，為出行帶來更多便利，同時實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）