汽車加冷媒的正確方法是什么

汽車加冷媒有高壓端加注和低壓端加注兩種正確方法。高壓端加注適合首次灌裝，需在系統抽真空后，將制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量液態制冷劑，且加注時發動機不啟動。低壓端加注適合補充冷媒，連接好相關部件排出空氣后，先讓制冷劑進入，壓力達 0.4MPa 時關閉，啟動發動機再繼續加注至規定值。嚴格遵循這些步驟，才能保障汽車空調良好運行。

下面為你詳細介紹兩種方法的具體操作流程。

高壓端填充制冷劑時，要先對系統抽真空，完成后關閉管匯壓力表上高低壓手動閥。接著，把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端螺母排氣后再擰緊。隨后，將高壓側手動閥擰至全開，并把制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量液態制冷劑。完成注入后，關閉相關閥門并卸下儀表。需注意，整個加注過程發動機都不能啟動，也不要擰下低壓手動閥 。

低壓端填充制冷劑，首先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，排出注入軟管中的空氣。然后打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當系統壓力值達到 0.4MPa 時，關閉低壓手動閥。接下來啟動發動機，接通空調開關，將鼓風機開關和溫控開關調至最大，再打開歧管壓力表上手動閥，讓制冷劑繼續進入直至加注量達到規定值。

總之，汽車加冷媒的操作需要嚴謹細致。無論是高壓端加注還是低壓端加注，每個步驟都緊密相連，關乎著最終的加注效果與汽車空調系統的穩定運行。只有嚴格按照流程來，才能讓汽車空調發揮出最佳性能，為我們營造舒適的駕駛環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）