剎車為什么有點硬

剎車有點硬，原因多樣，涵蓋助力系統、部件故障、操作及保養等多方面。真空助力泵漏氣或故障、制動助力泵問題等會削弱助力，導致剎車費力；踏板自由行程不當、剎車片及剎車盤故障也會使剎車變硬；熄火后踩剎車、操作不當或缺乏保養同樣可能引發此現象。剎車變硬影響制動，關乎行車安全，發現問題需及時檢修排查。

真空助力泵作為剎車助力系統的關鍵部件，一旦漏氣或者出現故障，踩剎車時所需要花費的力氣就會大幅增加。因為正常情況下，踩下剎車踏板的力會經過剎車助力泵增大，而出現問題時，這種助力效果就會大打折扣，剎車自然變得難踩，遇到這種情況就需要及時更換真空助力泵。

制動助力泵故障也不容忽視，它一旦失去助力作用，剎車過程就會變得十分費力。踏板自由行程方面，如果沒有自由行程或者行程較小，也會造成剎車發硬，這就需要前往汽修廠進行調節。

剎車片出現故障同樣會導致剎車變硬，像是材質不佳、工藝存在缺陷、質地過硬或者內部有較大的金屬顆粒等，這種情況就必須更換剎車片。剎車盤若出現問題，例如固定螺絲丟失、磨損嚴重或者生銹，也會影響剎車的正常觸感，此時應更換剎車盤。

此外，熄火后又踩剎車，這也會讓剎車感覺變硬。因為發動機不工作時，助力是有限的，一般踩幾下助力就消失了，不過這屬于正?，F象，無需特殊處理。操作不當或缺乏保養同樣會導致剎車變硬，例如長時間下坡、嚴重超載，或者剎車總泵雜質多、密封不嚴、真空助力泵失效等。

總之，剎車變硬絕非小事，它直接關系到行車的安全性。當察覺到剎車變硬時，一定要重視起來，及時前往專業的修理廠或 4S 店進行全面檢測與維修，確保剎車系統恢復正常，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）