汽車水箱排空氣有幾種方法

汽車水箱排空氣常見的方法有手動排氣法、使用專業工具排氣法、行駛排氣法等多種。手動排氣法操作簡單成本低，在車輛熄火冷卻后，打開水箱蓋找到排氣螺絲擰松至冷卻液無氣泡流出再擰緊；專業工具排氣法效果好，維修店借助專門工具利用壓力和真空原理排氣，但需專業工具且費用高；行駛排氣法較為自然，靠車輛行駛中冷卻液循環排氣，不過效果不穩定、排氣慢。

除了上述幾種方法，還有一些較為特殊的排氣方式。比如自然排氣法，適合小型水箱或氣體量不多的情況，直接打開水箱蓋，讓空氣自然逸出。倒水法也值得一提，把水箱倒過來慢慢倒水，操作時要注意速度，能讓空氣隨著水流排出。而水泵抽水法，在水箱較大且想快速排氣時適用，通過水泵快速抽取冷卻液，從而帶出空氣。

導入外部氣體法同樣可行，通過管道連接氣源向水箱注入干燥氣體，讓氣體將水箱內的空氣擠出。另外，還有一種先排出約一半冷卻液，再啟動發動機并保持怠速運轉，緩慢加入冷卻液直到水箱完全加滿的方法。

在進行水箱排空氣操作前，有諸多要點需留意。要檢查冷卻系統的管道和接頭有無泄漏，在發動機冷卻狀態下查看冷卻液是否充足，查看連接管尤其是五通管有無裂紋或泄漏。若發現問題應及時修復，以免影響排氣效果和冷卻系統的正常運行。排空舊防凍液并用清水清洗液道也是必要步驟，可保證新加入的冷卻液發揮更好的性能。同時，操作過程中要密切觀察冷卻液液面高度和溫度變化，多次排氣問題仍未解決，需及時送修。總之，掌握合適的水箱排空氣方法，并做好操作前后的檢查工作，才能保障汽車冷卻系統穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）