本田crv底盤質量如何

本田CR-V的底盤質量相當出色。它在前部發動機和變速箱下方設有金屬薄護板，前懸采用麥弗遜式獨立懸架，諸多部件設計合理，能提升舒適性。后懸架為E型四連桿結構，四驅車型部分部件采用鋁合金實現輕量化，彎道支撐性與車身平衡保持良好。底盤懸架組合兼顧舒適與操控，做工精細，輪拱和底部包裹性佳，還是在思域底盤基礎上改進而來，整體表現可圈可點 。

具體來看，前懸下支臂為帶孔雙層鋼板焊接，并且配備了穩定桿等部件，為車輛的行駛穩定性打下了堅實基礎。而減震效果出色的大襯套和液壓球頭更是一大亮點，在日常駕駛中，無論是經過減速帶還是坑洼路面，都能有效過濾震動，讓車內乘客感受到平穩舒適的駕乘體驗。剎車卡鉗采用單活塞浮動卡鉗，在保證制動性能的同時，也與整個底盤系統相得益彰。

后懸架方面，E型四連桿結構本身就具有良好的運動性能。特別是四驅車型，其后下托臂采用鋁合金材質，不僅實現了輕量化，還進一步優化了車輛的操控性能。后部懸掛簧筒分離構造，讓車輛在過彎道時能提供足夠的支撐力，確保車身姿態穩定。當車輛通過起伏路面時，它又能很好地保持車身平衡，不會出現過度的晃動。

底盤懸架的出色組合，使得本田CR-V在城市道路行駛時，能夠輕松過濾掉路面的顛簸，為乘客營造安靜舒適的環境。在高速行駛時，車輛的穩定性極佳，不會出現發飄的情況，即便遇到緊急制動，車輛也能保持穩定，給駕駛者足夠的信心。而且后懸架帶橫向穩定器的多連桿結構，進一步提升了舒適性和操控性。

總之，本田CR-V的底盤質量在同級別車型中優勢明顯。從部件設計到整體布局，從材質選用到實際性能表現，都展現出了較高的水準，無論是舒適性還是操控性都能滿足大多數消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）