怎樣調(diào)整奔馳柏林之聲均衡器能達(dá)到最佳效果

將娛樂設(shè)置中的低音調(diào)到 8 至 9，中音調(diào)到 2 至 3，高音調(diào)到 5 至 6，左右均衡和前后均衡都調(diào)至中間，能讓奔馳柏林之聲均衡器達(dá)到最佳效果。不過，奔馳不同車型的柏林之聲音響特質(zhì)有別，車主對聲音的偏好也存在差異，調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況微調(diào)。比如奔馳 GLC 的調(diào)節(jié)參數(shù)就略有不同。調(diào)節(jié)過程中需多嘗試，以找到最契合自己聽覺喜好的設(shè)置。

就奔馳 GLC 而言，可將低音調(diào)整到 6 至 8、中音調(diào)整到 0 至 3、高音調(diào)整到 6 至 8、揚(yáng)聲器調(diào)整到正中間。這樣的設(shè)置能讓其音響發(fā)揮出不錯(cuò)的效果，為駕乘者帶來優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗(yàn)。

除了整體的數(shù)值調(diào)節(jié)，對于不同頻率范圍的細(xì)致調(diào)整也十分關(guān)鍵。把低音頻率調(diào)至 40 赫茲至 150 赫茲，可使低音深沉且富有彈性，像沉穩(wěn)的鼓點(diǎn)，為音樂打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；中低音調(diào)至 150 赫茲至 500 赫茲，聲音會(huì)變得更加醇厚，豐富了音樂的層次，就如同給旋律添上了一抹溫暖的底色；中音定在 500 赫茲至 2000 赫茲，能極大提升人聲清晰度和樂器質(zhì)感，讓人聲與樂器的表現(xiàn)更加精準(zhǔn)，仿佛演唱者和演奏者就在身旁。

在調(diào)節(jié)奔馳柏林之聲均衡器時(shí)，還有一些注意事項(xiàng)。低音不能過度增強(qiáng)，不然音頻容易失衡，就像房子根基過于厚重而失去整體美感；中頻增強(qiáng)要適度，否則人聲可能會(huì)尖銳刺耳，破壞了音樂的和諧；高音增加也要適當(dāng)，避免出現(xiàn)嘶嘶聲和失真，影響聽覺感受。

總之，調(diào)整奔馳柏林之聲均衡器是一個(gè)充滿個(gè)性化的過程。車主需要耐心且細(xì)心地去嘗試不同的參數(shù)組合，根據(jù)車輛音響的特質(zhì)以及自己對聲音的獨(dú)特偏好，在各個(gè)頻率范圍和整體數(shù)值上進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，如此才能讓音響發(fā)揮出最佳效果，享受一場場美妙的音樂盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）