車(chē)子積碳如何處理

車(chē)子積碳可根據(jù)嚴(yán)重程度處理，輕微積碳可跑高速，較明顯時(shí)用燃油添加劑，嚴(yán)重時(shí)則去修理廠采用打吊瓶或拆洗等專(zhuān)業(yè)方法。車(chē)輛積碳是因燃油燃燒不充分，雜質(zhì)堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。輕微積碳時(shí)，高速行駛的高溫與氣流能沖掉部分；積碳較明顯，燃油添加劑可溶解部分并排出；嚴(yán)重積碳靠專(zhuān)業(yè)手段，打吊瓶能溶解積碳，拆洗則更徹底 。

當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)輕微積碳時(shí)，跑高速確實(shí)是一種簡(jiǎn)單且有效的方式。在高速行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)氣量和排氣量都顯著增加。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣流速度加快，高溫的環(huán)境也有助于將一些附著在部件上的積碳軟化甚至剝落，隨著尾氣一同排出。一般來(lái)說(shuō)，保持較高的車(chē)速和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，持續(xù)一段時(shí)間后，就能對(duì)輕微積碳起到一定的清理作用。

若是積碳情況比較明顯，燃油添加劑便派上了用場(chǎng)。市場(chǎng)上有不少類(lèi)型的燃油添加劑，它們能夠在燃油燃燒過(guò)程中，與積碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，逐步溶解積碳，使其變成較小的顆粒，隨著燃燒后的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，燃油添加劑的效果存在一定的局限性，它只能處理一些相對(duì)不太頑固的積碳。

而當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)，就必須前往修理廠借助專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)來(lái)處理。打吊瓶清理積碳，是把專(zhuān)門(mén)的清潔劑通過(guò)導(dǎo)管輸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，讓清潔劑在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，逐步溶解積碳。這種方式無(wú)需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)方便，但對(duì)于深層積碳的清理效果可能有限。拆洗則是更為徹底的方法，維修人員會(huì)將節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管等部件拆卸下來(lái)，通過(guò)手工仔細(xì)清洗，確保每個(gè)角落的積碳都被清除干凈，不過(guò)這一過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng)且成本較高。

總之，車(chē)子積碳問(wèn)題不容忽視，不同程度的積碳需要采取合適的處理方式。車(chē)主平時(shí)也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能減少積碳的產(chǎn)生，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）