緊急情況下自動擋如何制動？

緊急情況下，自動擋汽車可通過帶擋單踩剎車、空擋剎車、搶減擋剎車等方式制動，若剎車和手剎失靈還可蹭障礙物逼停。帶擋單踩剎車，引擎或介入制動，制動距離可能稍長；空擋剎車更直接，效果通常較好；搶減擋剎車能讓車輪與發動機協同，制動效率最高。此外，若剎車失靈，需依車速先后操作手剎和低擋。總之，要依具體情況靈活選擇制動方式，保障行車安全 。

帶擋單踩剎車，在日常駕駛中較為常用。雖然在某些特定情況下，由于引擎的介入制動可能會增加一定負擔，使得制動距離相較于空擋急剎稍長一些，但這種方式兼顧了效率與安全性，能讓車輛在減速過程中保持相對穩定的狀態。

空擋剎車則更為直接，它能更有效地切斷動力傳輸，制動效果往往更佳。不過，需要注意的是，在非緊急剎車的普通情況下，空擋剎車的優勢可能并不那么顯著。

搶減擋剎車是一種在預見到緊急制動時極為有效的方法。通過迅速減擋，可以降低車輪的轉速，讓車輪與發動機更好地協同工作，從而實現最高效的動能消耗，極大地提高制動效率。

要是遇到剎車突然失靈這種極端情況，當車速較快時，應先拉手剎來控制車速，隨后再切換到低擋（如 L 擋）；而車速較慢時，則先換低擋，再拉手剎。倘若手剎也失靈了，萬不得已的情況下，可以利用前保險杠兩側和車身一側，小心地蹭路邊墻體或障礙物，以此來迫使車輛停下來。

在緊急制動的過程中，還需注意保持冷靜，不要驚慌失措。迅速且用力地踩下剎車踏板，同時避免誤操作油門踏板。如果車輛配備了防抱死剎車系統（ABS），要充分利用該系統，它會自動進行點剎，幫助更好地控制車輛。另外，雙手一定要穩握方向盤，時刻注意觀察周圍環境，避免發生二次碰撞。

總之，緊急制動的情況復雜多樣，每一種制動方式都有其特點和適用場景。駕駛員需要不斷積累經驗，在實際駕駛中根據具體情況，靈活且正確地運用這些制動方法，如此才能最大程度保障行車安全，將危險降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）