如何給汽車空調加注制冷劑

給汽車空調加注制冷劑，可從高壓端和低壓端進行，高壓端加注液態制冷劑適用于檢漏抽真空后，低壓端加注氣體適用于補充制冷劑。具體而言，加注前要先檢查系統是否泄漏并抽真空。高壓端加注時，系統抽真空后連接好相關部件，倒置制冷劑罐注入規定量液態制冷劑；低壓端加注則先連接部件排氣，啟動發動機后打開手動閥讓制冷劑進入直到規定值。

在檢查系統是否泄漏時，可通過專業壓力測試或泄漏檢測劑來完成。抽真空也很關鍵，要確保系統在無漏且內部絕對真空的狀態下，一般需抽真空1小時。

高壓端加注的具體步驟較為嚴謹。系統抽真空后，關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥。將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，打開制冷劑罐開啟閥，排氣后擰緊螺母，這一步是為了排出管路中的空氣，保證加注的純凈度。接著全開高壓側手動閥，倒置制冷劑罐，讓液態制冷劑能順利注入系統，按照規定量注入后，關閉相關閥門并拆下儀表。

低壓端加注也有其特定流程。首先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐排氣后擰緊螺母。打開低壓手動閥，當系統壓力達到0.4MPa時關閉。啟動發動機，打開空調相關開關，再打開手動閥，讓制冷劑繼續進入直到達到規定值。注入規定量制冷劑后，調整發動機轉速和鼓風機風量，此時系統低壓側壓力應為0.147~0.192MPa，高壓側壓力應為1.37 ~ 1.67 MPa ，確保系統壓力處于正常范圍。

總之，給汽車空調加注制冷劑是一項需要耐心與細心的工作。無論是高壓端還是低壓端加注，每個步驟都緊密相連，關乎最終的加注效果。嚴格按照流程操作，才能讓汽車空調保持良好的制冷性能，為駕乘者帶來舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）