夏天汽車發動機溫度過高怎么辦

夏天汽車發動機溫度過高時，應立刻找安全地方停車，讓發動機怠速運轉，打開發動機艙蓋輔助散熱，關閉空調等設備，之后檢查冷卻液、風扇等部件情況，再根據具體問題處理。在炎炎夏日，外界溫度較高，發動機散熱本就面臨挑戰。若此時冷卻液不足、風扇故障等問題出現，便易導致發動機溫度過高。正確的處理方式能避免發動機因高溫受損，保障車輛后續正常運行 。

停車后，不要急于熄火，讓發動機保持怠速運轉幾分鐘，這樣能使發動機各部位均勻散熱，避免局部溫度過高。同時，打開發動機艙蓋，增加空氣流通，加速熱量散發。需要注意的是，此時千萬不要貿然打開水箱蓋。因為發動機處于高溫狀態時，水箱內壓力很大，打開水箱蓋可能會導致高溫蒸汽和冷卻液噴出，燙傷自己。

接著，檢查風扇是否正常運轉。風扇是發動機散熱的重要部件，如果風扇不轉或者轉速異常，會嚴重影響散熱效果。若發現風扇故障，應及時聯系專業維修人員進行檢修或更換。

還要查看冷卻液液位和狀況。如果液位過低，在發動機完全冷卻后，添加適量符合車輛要求的冷卻液。若沒有冷卻液，也可以暫時添加礦泉水應急，但事后要盡快更換為專用冷卻液。此外，要檢查水箱及連接管路是否有泄漏的情況，若有泄漏，需及時處理。

若發動機溫度過高導致“開鍋”，可將空調切換到暖風擋位并把排風量調至最大，利用空調系統輔助散熱。但要注意，不要向發動機直接潑水降溫，這可能會使發動機部件因溫度驟變而損壞。

總之，夏天遇到汽車發動機溫度過高，保持冷靜，按照正確步驟處理很關鍵。日常也要做好車輛保養，定期檢查散熱系統，防患于未然，讓愛車在夏日也能穩定可靠地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）