如何正確放氣以確保散熱器性能

要確保散熱器性能，正確放氣需先讓發動機冷卻，找到散熱器上部或側面的放氣閥，用工具輕輕擰開，待氣體排出、冷卻液穩定流出后關閉。發動機冷卻能避免高溫冷卻液噴出傷人，而放氣閥位置會因車型有所不同。操作時在放氣閥上墊干凈抹布，用扳手或鉗子輕擰，聽到氣體排出聲、有少量冷卻液流出便正常，氣體排完、冷卻液穩定流出后迅速擰緊。如此可保障冷卻液循環順暢，提升散熱效率 。

不同車型的散熱器放氣閥位置和操作特點確實存在差異。比如轎車，有些放氣閥可能位于散熱器上部右側，體積較小，操作時需格外注意力度，稍有不慎可能損壞閥門；SUV車型，其放氣閥或許在散熱器側面靠近車頭的位置，相對較大，操作起來較為方便；MPV的放氣閥有可能在散熱器上部左側，放氣時要留意冷卻液的流出速度，避免流出過快造成浪費或其他問題。

放氣頻率也有講究。新車或者新安裝的散熱器，在首次使用之后就需要進行放氣操作，這是為了排出安裝過程中進入系統的空氣。之后，通常每年或者每行駛5000公里左右，就需要進行一次常規放氣。不過，實際情況還需結合車輛的使用環境、頻率等因素靈活調整。

另外，放氣過程中有不少注意事項。首先，一定要確保散熱系統處于冷卻狀態，這是保障人身安全的重要前提。其次，在操作時最好借助專業工具，確保動作規范。同時，要盡量避免空氣和灰塵進入系統，防止造成堵塞或影響冷卻液質量。

總之，正確的散熱器放氣操作是保障汽車冷卻系統正常運行的關鍵一環。了解放氣的具體步驟、不同車型的差異、放氣頻率以及注意事項，能讓我們更好地維護汽車散熱器，使發動機始終處于良好的工作環境中，減少故障發生的概率，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）