別克英朗的三大件質(zhì)量怎么樣

別克英朗的三大件質(zhì)量不錯，在同級車中處于中上水平。其發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，采用通用的 Ecotec DVVT 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雙可變氣門正時技術(shù)提升了燃油效率與排放性能，動力輸出可滿足日常駕駛。變速箱有自動和手動兩種選擇，自動換擋迅速、體驗流暢，手動耐用性佳。底盤懸掛精心調(diào)校，能過濾顛簸，電子助力轉(zhuǎn)向和 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)提升了安全性與操控性。

先說說發(fā)動機(jī)，通用的Ecotec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)是其一大亮點。這項技術(shù)成熟可靠，雙可變氣門正時技術(shù)就像是給發(fā)動機(jī)裝上了一個精準(zhǔn)的“節(jié)拍器”，能根據(jù)不同工況，精確地控制進(jìn)排氣時間，讓燃油與空氣更充分地混合燃燒，進(jìn)而提升燃油效率、優(yōu)化排放性能。在日常駕駛中，不管是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，英朗的發(fā)動機(jī)都能輸出平穩(wěn)且足夠的動力，輕松應(yīng)對各種路況。

再看變速箱，6速DSS智能雙離合自動變速器換擋迅速，傳動效率高，駕駛體驗流暢。在換擋過程中，幾乎感受不到頓挫感，動力的銜接十分自然。而6速手動變速器則為那些熱愛駕駛、享受操控樂趣的車主提供了選擇。它的制造工藝和材料都經(jīng)過嚴(yán)格篩選測試，保證了良好的耐用性，讓車主在頻繁換擋操作時也能放心。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后復(fù)合扭桿梁式半獨立懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，具備出色的減震能力。在經(jīng)過顛簸路面或減速帶時，懸掛能迅速吸收震動，有效過濾路面顛簸，讓車內(nèi)的乘客享受到舒適的駕乘感受。同時，電子助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向更加輕盈精準(zhǔn)，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻能提升行駛安全性和操控穩(wěn)定性，為行車安全保駕護(hù)航。

總的來說，別克英朗的三大件在可靠性、性能和舒適性上都有著不錯的表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，變速箱換擋平順且耐用，底盤兼顧舒適與操控，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢，能夠滿足大部分消費者日常使用的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）