帕拉丁3.3自動四驅的四驅功能是什么

帕拉丁 3.3 自動四驅配備分時四驅系統，能為駕駛者在不同路況下提供強大通過能力。該系統常見模式有 2H、4H、4L。2H 適用于干燥鋪裝路面，可提升燃油經濟性；4H 用于濕滑、泥濘及輕度越野路況；4L 應對極端惡劣路況。動力通過分動箱傳遞到前后橋，分配比例固定，分動箱牙嵌式硬鏈接，可靠性高，讓帕拉丁越野性能得以保障 。

在兩驅模式（2H）下，帕拉丁的動力會全部傳遞至后軸，此時車輛就如同普通的后驅車一般，在干燥平坦的鋪裝道路上能夠輕松行駛，也正因如此，燃油經濟性得到了有效提升，讓長途駕駛的成本有所降低。

當切換至高速四驅模式（4H）時，前后橋的動力分配比例固定為50:50 ，且不可改變。這樣的設定讓車輛在面對濕滑、泥濘道路以及輕度越野路況時，前后輪都能獲得充足的動力，大大增強了車輛的通過性與穩定性，讓駕駛者在面對這些路況時更有信心。

而在低速四驅擋（4L）狀態下，帕拉丁的扭矩輸出會放大2倍左右。強大的扭矩讓車輛在極端惡劣路況下，如陡峭山坡、深厚泥潭等，也能夠憑借強勁的動力輸出，突破困境，勇往直前。

此外，帕拉丁四驅系統的切換通常在駕駛室內通過控制桿或按鈕操作。不過，在切換時要注意諸多事項，例如車輛須處于靜止或車速極低時進行切換等。

總之，帕拉丁3.3自動四驅的分時四驅系統，憑借多樣的模式、穩定可靠的動力分配以及簡便的操作方式，讓車輛無論是日常公路行駛，還是應對復雜的越野路況，都能輕松勝任，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）