汽車空調如何加冷媒

汽車空調加冷媒，需先做好準備工作，連接工具，再依次進行抽真空、高壓側加注、低壓側補充等操作。汽車空調冷媒的加注關乎其制冷效果與車內舒適度。準備工作要確保車輛熄火、打開引擎蓋，并備好干凈無雜質的冷媒罐、壓力表等工具；連接時找到低壓接口連接好各部件；加注時先抽真空，再從高壓側加注液態冷媒，最后低壓側補充氣態冷媒，整個過程要注意安全、通風及準確加注 。

在連接工具這一步，找到車載空調低壓接口十分關鍵，它位于空調管路較粗的一側。將壓力表與連接管妥善相連，之后再與冷媒罐對接，這一過程要保證連接緊密，防止出現冷媒泄漏的情況。

抽真空環節，對系統進行大約1小時的抽真空操作，直至達到絕對真空狀態。這一步就像是為新冷媒打造一個純凈的“居住空間”，排除系統內的空氣和水分，避免它們影響空調系統的正常運行。

當系統無漏且處于真空時，就可以從高壓側加注液態冷媒了。緩緩打開冷媒罐閥門，讓液態冷媒流入系統，同時密切觀察壓力表，務必保證加注量在規定范圍之內。這就如同給汽車空調的“心臟”輸送合適的能量，多一分少一分都可能影響其性能。

高壓側加注完畢后，關閉手動閥，待冷媒平衡，啟動空調機，接著打開低壓側手動閥，開始補充氣態冷媒。需要注意的是，嚴禁從低壓側灌入液態冷媒，否則可能損壞空調系統。

整個加冷媒過程中，安全防護不可忽視，要佩戴好防護手套和護目鏡，防止冷媒對身體造成傷害。操作環境也要通風良好，避免冷媒積聚帶來危險。同時，嚴格按照規定壓力和量加注，一旦在加注中發現泄漏，要立即停止操作并進行處理。

總之，汽車空調加冷媒是一個需要嚴謹對待的過程，每個步驟都緊密相連，關乎著汽車空調能否正常運行，也影響著我們在車內的舒適體驗。唯有認真落實每一步，才能讓汽車空調為我們營造一個宜人的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）