輪胎何時需要更換

汽車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬公里就需要更換。這是因為輪胎作為橡膠制品，時間久了會自然老化，像使用超5年，橡膠會變硬、龜裂，抓地力下降；同時，隨著行駛里程增加，輪胎磨損不斷加劇，當花紋深度低于1.6毫米等情況出現時，也需更換。此外，胎側鼓包、外傷嚴重等特殊狀況，同樣意味著輪胎該換了。

具體而言，當輪胎磨損到一定程度時必須更換。轎車輪胎磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，一旦磨損標記和胎面齊平，就表明輪胎已達到使用極限。還有一種簡單的判斷方法，用一元硬幣插入輪胎花紋，若能看到完整國徽圖案，也說明花紋深度不夠，需要更換輪胎了。

輪胎的橡膠老化也是重要的更換信號。正常情況下，輪胎放著不用保質期是三年，出廠超過三年就不建議購買了。普通輪胎有效期為生產后5年，超過6年建議及時更換，即便像米其林、大陸輪胎聲稱能用10年以上，也建議5年后每年由專業人士全面檢查。日產和奔馳提示輪胎出廠6年后換掉，因為時間一長，橡膠老化，胎側可能出現放射狀裂紋或表面發粘，影響行車安全。

另外，輪胎出現外傷也得留意。比如胎側鼓包，這是內部結構受損的表現，哪怕鼓包不大，也存在爆胎風險；如果有長度超6毫米的裂口、簾線外露等情況，更是要及時更換。還有扎孔較大或修補次數過多的輪胎，也不適宜繼續使用，胎面扎釘修補一般不超3次且位置不重疊，胎側扎傷則不建議修補 。

總之，輪胎的更換不能只看時間或里程，需要綜合考慮磨損程度、橡膠老化、外傷情況等多種因素。定期檢查輪胎狀況，及時更換輪胎，才能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）