法拉利如何掛擋

法拉利掛擋方式分為手動擋與自動擋。手動擋車型需先在車輛熄火空擋時，將點火開關轉至ON，踩下離合掛1擋后啟動發動機，行駛中依車速和轉速，配合離合與油門升降擋；自動擋車型啟動發動機、踩住剎車后，將自動變速桿置于相應位置，如P擋停車、D擋自動模式等，部分車型還需配合方向盤撥片操作。不同掛擋方式各有特點，為駕駛者帶來多樣體驗 。

對于手動擋的法拉利，駕駛過程充滿了操控的樂趣與挑戰。在啟動車輛前，一定要確保車輛處于熄火且空擋的狀態。將點火開關轉至ON位置，此時發動機尚未啟動，接著用力踩下離合器踏板，使離合器徹底分離，隨后將換擋桿穩穩地移至1擋。這一系列準備工作完成后，便可啟動發動機。

當車輛開始行駛，車速逐漸提升，就需要根據實際情況進行升擋操作。升擋時，先適當降低車速，然后迅速踩下離合器踏板，同時將換擋桿精準地移至更高的擋位。完成換擋后，慢慢松開離合器踏板，并逐漸增加油門，讓車輛平穩加速。降擋操作同理，要時刻留意轉速表和車速表的變化，當轉速接近紅區，大約在6000 - 7000轉/分時，就需要及時升擋，以保證發動機的高效運轉。

而自動擋的法拉利，操作則相對簡便。啟動發動機前，先踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，待儀表亮起，車輛便順利啟動。自動變速桿有多個位置可供選擇，P位置用于長期停車，R位置是倒檔，N位置為空擋，D位置則是自動模式。部分車型的啟動按鍵位于方向盤下方，需踩住剎車按下“engine start/stop”鍵。發動機啟動后，按下中控臺上的控制撥桿到“A”位，有些車型如Protofino是按鍵式，“A”擋位置標有“AUTO”字樣。在這種模式下，松開剎車后不能直接起步，還需撥動方向盤右側的撥片。如果想要體驗彈射起步的激情，可以把撥桿撥到“L”或按下“Launch”按鍵。停車時，撥動兩側撥片，車輛就處于空擋狀態，由于法拉利沒有“P”擋，此時只需踩住剎車，按下方向盤左下側的手剎開關，再按下“engine stop”按鈕，拉好手剎即可。

總之，無論是手動擋還是自動擋的法拉利，都有其獨特的掛擋方式和駕駛體驗。手動擋能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，精準掌控車輛的每一個動作；自動擋則更注重便捷性，讓駕駛變得輕松自如。駕駛者只需熟悉相應的操作流程，就能在駕駛法拉利時，盡情釋放速度與激情。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）