如何使用法拉利的換擋撥片

使用法拉利換擋撥片并不復雜。啟動發(fā)動機置于 AUTO 模式，同時撥動左右撥片可掛空擋，單獨左撥降檔、右撥升檔。車輛 D 擋行駛時，撥一次換擋撥片便切換到手動模式，超車時按需撥減擋加速、完成后撥加擋。手動模式下減速自動降擋、加速需手動升擋，還有一些特殊操作，如長按加擋可切回自動擋等。停車時，踩剎車后雙手按撥片再拉手剎 。

當車輛處于手動模式時，駕駛員能充分享受自主操控擋位帶來的樂趣與掌控感。在蜿蜒曲折的山路上行駛，入彎前，你可以提前撥動左邊的換擋撥片進行降檔，讓發(fā)動機保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這樣在出彎時就能獲得更強大的扭矩輸出，實現(xiàn)迅猛加速。又或者在賽道上馳騁，精準地根據(jù)車速和彎道情況，靈活地使用換擋撥片升檔或降檔，使車輛始終處于最佳的動力輸出狀態(tài)。

而且，法拉利不同車型在換擋提示方面略有差異。部分舊款車型，當儀表盤出現(xiàn)黃色標記以及紅色提示時，便是在提醒駕駛者換擋的時機已到；而新款車型則更為直觀，通過左側(cè)的進度條來指示最佳換擋時機，當進度條由黃變紅，就意味著此刻換擋能讓車輛達到最佳性能表現(xiàn)。

另外，倒擋的操作也有其特定位置，一般在中控扶手位置會標有字母“R”的按鍵，按下它就能切換到倒擋。旁邊通常是自動換擋鍵，為駕駛者在不同駕駛場景切換提供便利。

總之，法拉利換擋撥片的設(shè)計為駕駛者打開了一扇通往多元駕駛體驗的大門。無論是追求舒適輕松的自動模式駕駛，還是渴望體驗極致操控樂趣的手動模式駕駛，它都能滿足需求。掌握換擋撥片的使用技巧，能讓駕駛者更好地與車輛溝通協(xié)作，釋放法拉利強大性能的同時，感受人車合一的獨特駕駛魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）