多久更換一次火花塞

火花塞的更換周期沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于其材質(zhì)、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)類型以及實(shí)際使用情況。普通電阻火花塞一般2萬公里左右更換，鎳合金火花塞2萬到3萬公里，單鉑金火花塞約4萬公里，雙鉑金、銥金、鉑銥合金火花塞的更換周期依次增長。同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期相對短些，而車輛使用頻繁、路況差等也可能讓火花塞提前“退休”。

具體而言，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因其工作時(shí)的溫度、壓力更高，火花塞承受的負(fù)荷更大，建議在2 - 4萬公里就進(jìn)行更換 。普通家用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可每3萬公里檢查一次火花塞狀態(tài)，在4年左右，行駛里程達(dá)到5 - 6萬公里時(shí)進(jìn)行更換。

像銥金、銥鉑金這類高品質(zhì)火花塞，正常情況下雖能達(dá)到6 - 10萬公里的更換周期，但也不能掉以輕心，需定期檢查。畢竟火花塞的壽命會(huì)受諸多因素干擾。

駕駛習(xí)慣對火花塞的影響也不容小覷。經(jīng)常跑高速，發(fā)動(dòng)機(jī)工況相對穩(wěn)定，火花塞的損耗就較小；但要是常在城市堵車路段行駛，車輛頻繁啟停，或者車主喜歡暴力駕駛，再加上使用劣質(zhì)汽油，都會(huì)大大縮短火花塞的使用壽命。

判斷火花塞是否需要更換，有不少跡象可循。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗莫名增加、加速時(shí)綿軟無力、怠速狀態(tài)下車身抖動(dòng)，又或是排氣出現(xiàn)異常等情況，即便還沒達(dá)到建議的更換里程，也應(yīng)該及時(shí)檢查或更換火花塞。

總之，火花塞的更換不能只看里程數(shù)，要綜合多方面因素考量。車主日常使用中要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查火花塞狀態(tài)，及時(shí)更換有問題的火花塞，如此才能確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓愛車行駛得更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）