輪胎吃胎了怎么辦

輪胎吃胎需根據(jù)不同吃胎現(xiàn)象采取對應(yīng)措施。若單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，要檢查剎車轂等；全車輪胎一側(cè)輪邊有規(guī)則磨損，可能是推力桿膠套損壞，需更換并調(diào)整軸距。通用辦法有調(diào)整輪胎壓力，按規(guī)定胎壓充放氣；定期做四輪定位；注重輪胎保養(yǎng)與換位等。總之，及時排查并處理，才能保障輪胎正常使用，延長其使用壽命 。

當一條輪胎兩側(cè)邊緣呈現(xiàn)規(guī)則且寬窄基本相同的嚴重磨損時，在排除弓板原因后，大概率是輪胎氣壓不足導(dǎo)致的，此時就需要仔細檢查并補充氣壓。要是一條橋上的輪胎兩條或四條同時雙側(cè)規(guī)則均勻吃胎，那就要著重檢查彈簧弓板的騎馬螺栓是否松動、弓板中心螺栓是否斷裂，然后根據(jù)檢查結(jié)果進行相應(yīng)維修。

若輪胎磨損均勻但磨損量較大，原因可能較為多樣，像路況差、輪胎花紋不適應(yīng)、保養(yǎng)不當、輪胎混裝、未及時換位、超載、環(huán)境溫度高等。面對這種情況，更換合格輪胎是較為有效的解決方式。而當一條或多條輪胎頂部溝槽凹陷部位嚴重磨損，這往往意味著平衡梁嚴重磨損或拉桿松動，需要維修或更換平衡梁銷和平衡梁，同時緊固拉桿，并經(jīng)常給平衡梁注油。

單條輪胎一側(cè)或兩側(cè)嚴重不規(guī)則吃胎，基本可以判斷是鋼圈變形，這種情況下就必須更換鋼圈。要是左右對角輪胎新舊差異過大造成吃胎，那更換新輪胎是不二之選。如果輪胎面上一到二處胎面大塊磨損且雙胎同時發(fā)生，基本是剎車輪轂原因，需要鏜鼓或更換剎車輪轂。倘若都不存在上述情況，可能是車輛自身問題，要找專業(yè)人員檢查車身，或者自己目測車身有無變形，若有變形則需送原廠維修。

總之，輪胎吃胎原因繁雜多樣，不同情況解決辦法也不同。日常用車中要多留意輪胎狀態(tài)，出現(xiàn)吃胎及時處理，按照正確方法保養(yǎng)輪胎，就能讓輪胎更好地服務(wù)我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）