百公里測試測試方法是什么？

百公里加速測試需從場地、工具、車輛狀態、操作方法等多方面著手。測試前要確保車輛處于最佳狀態，檢查輪胎氣壓、機油、冷卻液等液位；選擇平坦、干燥、無雜物且足夠長的直線道路，如專業測試賽道或空曠封閉路段；使用專業測試設備，多次測試取平均值。不同車型測試方法不同，手動擋和自動擋車型各有其操作要點，且環境因素也會影響測量結果 。

對于手動擋車型，測試時需原地停車，踩下離合與油門，將發動機轉速提升至 4000 - 6000 轉，這個轉速區間能讓車輛在起步時獲得較好的動力輸出。接著猛抬離合并深踩油門，讓車輛迅速起步。起步后，駕駛者需精準把握時機，將車速拉到發動機轉速紅區再快速換擋，持續為車輛提供強勁動力，直至車速突破百公里每小時。這一過程需要駕駛者對車輛的動力特性和換擋時機有精準的把握，稍有失誤就可能影響測試成績。

而自動擋車型的測試方法相對簡潔一些，常見的有 “壓榨型” 和 “常規型” 兩種。“壓榨型” 方法是原地停車掛 D 擋，左腳踩剎車，右腳踩油門拉高轉速后迅速松開剎車并踩到底，通過這種方式讓車輛在起步瞬間就獲得較大的動力。“常規型” 則是正常起步掛 D 擋，右腳踩剎車后松開移向油門踩到底。不過，不同車型的變速箱調校不同，所以具體操作時也會略有差異。

環境因素對百公里加速測量結果有著不可忽視的影響。比如溫度、濕度、風速等，都會改變車輛行駛時的空氣阻力和輪胎摩擦力，進而影響動力傳輸。因此，為了得到更準確可靠的測試結果，要在不同環境條件下多次測量取平均值。如此，才能最大程度地還原車輛在各種實際場景下的百公里加速性能。

總之，百公里加速測試是一項綜合性的評估工作，涉及車輛狀態、測試場地、操作方法以及環境因素等多個方面。只有充分考慮并把控好這些因素，才能得到精準、能真實反映車輛動力性能的百公里加速數據，為消費者購車以及汽車愛好者了解車輛性能提供有力參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）