剎車時為什么會發出咯噔聲

剎車時發出咯噔聲，原因多樣，可能是正常現象，也可能是故障預警。急剎車觸發 ABS 系統、自動擋車輛剎車時因剎車系統與變速箱電子聯動，這兩種情況產生的咯噔聲屬于正常現象。而剎車盤和剎車片磨損過度、剎車片裝配問題、剎車盤和剎車片磨損不均勻、剎車片有金屬硬點、剎車盤有異物進入等，則屬于故障問題，需要及時檢查維修，確保行車安全。

剎車盤和剎車片磨損過度是常見原因之一。剎車片的更換周期一般在6 - 8萬公里，剎車盤則是10 - 12萬公里。當它們達到或超過使用極限，就可能在剎車時發出咯噔聲。所以要定期檢查，一旦磨損嚴重，就得及時更換。

剎車片裝配問題也不容小覷。如果安裝不到位，比如裝反或者型號不匹配，在制動過程中就會出現異常響聲。這種情況，必須前往專業汽修店，讓經驗豐富的師傅重新安裝，確保剎車片處于最佳工作狀態。

剎車盤和剎車片磨損程度不均勻，同樣會導致咯噔聲出現。這可能使得剎車時兩者接觸不穩定，產生異常震動和聲響。此時，需要對剎車盤和剎車片進行修整，若磨損情況過于嚴重，那就只能更換新的部件。

還有一種情況是剎車片有金屬硬點。這可能導致剎車時產生尖銳的咯噔聲。對于這種問題，可以嘗試猛踩幾次剎車，看能否磨掉硬點。若效果不佳，就需要對剎車片進行打磨，甚至直接更換。

剎車盤上有異物進入，會破壞剎車盤和剎車片之間的正常摩擦環境，引發咯噔聲。只需及時清理剎車盤上的異物，就能解決這個問題。

總之，剎車時發出的咯噔聲，背后原因復雜。我們要學會分辨正常和異常情況。對于正常現象無需過度擔憂，但面對故障問題，一定要及時排查維修，保障車輛剎車系統時刻處于良好狀態，為行車安全筑牢防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）