剎車如何調整松緊

剎車松緊的調節方法多樣。調節剎車踏板行程可通過踏板下方螺母；部分手剎松緊能調，腳剎一般自調試無需人工干預；機械剎車可轉動剎車鼓或盤后方螺絲（順時針變緊、逆時針變松），液壓剎車需檢查油液位等。調節剎車松緊需謹慎，它關乎行車安全。不同剎車系統有其獨特調節方式，操作不當易影響剎車性能，調節后也需測試，確保剎車效果良好 。

對于機械剎車系統而言，找到位于剎車鼓或剎車盤后方的剎車調整螺絲是關鍵一步。用扳手小心地松開固定螺絲，隨后轉動調整螺絲來改變剎車的松緊程度。通常順時針轉動螺絲，剎車會逐漸變緊；逆時針轉動，則剎車會相應變松。在調整完成后，一定要記得將固定螺絲緊固好，緊接著進行剎車性能的測試，看看是否達到了預期的效果。

液壓剎車系統的調節相對復雜一些。首先要仔細檢查剎車油液位，這是保證剎車系統正常工作的基礎。要是發現剎車過松，還得檢查剎車分泵是否存在泄漏的情況。值得一提的是，部分車型可以通過剎車踏板后的調整螺絲來對剎車踏板行程和松緊度進行微調，但操作過程必須小心謹慎。

盤式剎車和鼓式剎車也各有其調節的方法。盤式剎車可以通過調整剎車卡鉗上的活塞行程來控制松緊。如果感覺過緊，松開固定螺絲推動活塞回位以增加間隙；過松則擰緊螺絲使活塞前移減小間隙。鼓式剎車則需要找到剎車鼓背面的調整孔，使用專門工具轉動調整機構，轉動車輪，依據實際感受來調整到合適的松緊程度。

總之，剎車松緊調節絕非小事，需要我們充分了解不同剎車系統的特性，嚴格按照正確的方法操作。調節過程中要耐心細致，調節完成后更要經過多次測試。這樣才能確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）