冬天如何熱車

冬天熱車，無需長時間原地熱車，啟動后低速慢行即可。在寒冷的冬日，發(fā)動機機油黏度增加，各部件間運轉(zhuǎn)阻力變大。若原地長時間熱車，不僅浪費燃油，還可能使發(fā)動機產(chǎn)生積碳。而啟動后以低速行駛，能讓發(fā)動機在負載狀態(tài)下更快升溫，各部件也能得到更好的潤滑和預熱，待水溫上升至正常范圍，便可正常駕駛，這樣的熱車方式科學又實用。

具體來說，當我們在冬天啟動車輛后，不要急于一腳油門踩到底，而是先讓車輛處于怠速狀態(tài)，時間控制在30秒至1分鐘左右。這期間可以檢查一下儀表盤上的各類指示燈是否正常亮起或熄滅，確認車輛沒有明顯的異常情況。

隨后，掛擋緩慢行駛。注意，此時車速不宜過快，一般控制在30公里每小時左右就可以。讓車輛保持這種低速行駛狀態(tài)，持續(xù)幾分鐘。在這個過程中，發(fā)動機的溫度會逐漸上升，機油也能夠充分地在各個部件之間流動，為它們提供良好的潤滑。

車輛的變速箱等其他部件也能借此機會得到預熱，使整個車輛的運行狀態(tài)逐漸進入正軌。比如在一些寒冷地區(qū)，氣溫可能會低至零下十幾攝氏度甚至更低，這種情況下低速慢行熱車的效果就更加明顯。車輛不會因為突然的高負荷運轉(zhuǎn)而出現(xiàn)抖動、動力不足等問題。

而且，這樣的熱車方式也符合環(huán)保理念，減少了不必要的尾氣排放。總之，冬天熱車采用啟動后低速慢行的方式，既能保障車輛性能，延長車輛使用壽命，又能節(jié)省燃油、保護環(huán)境，各位車主不妨在冬日出行時嘗試使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）