漢蘭達的底盤質量如何

漢蘭達的底盤質量較為出色。它的底盤堅固扎實，減震系統表現優異，面對坑洼路面時，彈簧可迅速完成壓縮與回彈動作。前麥弗遜式獨立懸架搭配焊接鋼板下控制臂，后雙橫臂式懸架能高效化解顛簸。其底盤防護有亮點也有不足，部分區域有樹脂保護板。此外，它的四驅系統實用，前后防撞鋼梁扎實，在碰撞測試中憑借吸能車身和高強度座艙表現良好 。

在底盤防護方面，漢蘭達的發動機下底盤防護雖稍顯薄弱，但機箱做了涂層處理，重點區域也配備了樹脂保護板，能在一定程度上抵御路面雜物的沖擊，減少對底盤部件的損傷。

而四驅系統無疑是漢蘭達底盤的一大亮點。4W動態扭矩分配控制帶鎖止功能，這意味著在必要時刻，動力能夠精準輸出至后輪軸，最大動力分配可達50:50 。如此一來，車輛在面對復雜路況時，比如濕滑路面、輕度越野路段等，都能擁有更出色的通過性和穩定性，保障行車安全。

前后防撞鋼梁的設計也展現了漢蘭達底盤質量的扎實。前保險杠橫梁厚度約2.63mm，寬度覆蓋69%的正面面積，前防撞鋼梁側面還有鋁合金加強件；后防撞鋼梁采用全鋁合金材質，厚度達6.13mm。這樣的配置，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散撞擊力，降低對車內人員的傷害。

在碰撞測試中，漢蘭達更是憑借GOA碰撞吸能車身和高強度座艙，在完整正面碰撞、40%正面碰撞、側面碰撞和鞭打試驗中都取得了良好成績。這充分證明了其底盤結構在安全防護方面的可靠性。

總的來說，漢蘭達的底盤質量可圈可點。從扎實的懸架結構，到實用的四驅系統，再到可靠的防撞鋼梁以及出色的碰撞測試表現，都展現出這款車在底盤方面的高品質，能為駕乘者帶來穩定且安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）