機油壓力過低怎么辦

若遇到機油壓力過低的情況，可從檢查機油量、濾清器、機油泵、傳感器等方面入手解決。機油如同汽車發(fā)動機的“血液”，機油量不足、濾清器堵塞、機油泵故障、傳感器失靈等都可能導(dǎo)致機油壓力過低。機油量不足無法滿足循環(huán)需求，濾清器堵塞阻礙機油流通，機油泵故障難以提供足夠壓力，傳感器故障則會造成誤判。及時排查并解決這些問題，才能保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn) 。

首先要檢查機油量。若發(fā)動機機油存儲量過少，機油泵就無法正常工作來維持壓力，此時需添加適量且同品牌同型號的機油。同時，要留意機油是否變質(zhì)、黏度下降或混入雜質(zhì)，若有此類情況，應(yīng)及時更換機油。

機油濾清器也不容忽視。當(dāng)它臟堵時，機油的流通會受阻，進(jìn)而導(dǎo)致壓力降低，所以要及時更換濾清器，保證機油順暢通過。

機油泵的正常運作至關(guān)重要。機油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)，以及機油泵不轉(zhuǎn)（比如驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或脫落、集濾器破損等情況），都會使泵油量減小、壓力下降，這種情況下就需要檢修或更換相關(guān)部件。

還有機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障也可能造成誤判機油壓力。當(dāng)機油感應(yīng)塞失靈、壓力報警燈或電路出現(xiàn)問題時，要及時進(jìn)行檢查和更換。

另外，發(fā)動機溫度過高會加速機油老化變質(zhì)變稀，影響機油壓力，所以要注意清除水垢、調(diào)整供油時間，讓發(fā)動機在額定負(fù)荷內(nèi)工作。主軸承與連桿軸承配合間隙增大、旁通閥損壞、機油散熱器漏油、壓力傳感器失靈、油道堵塞、限壓閥設(shè)定壓力過低、機油牌號不合適等，也都可能引發(fā)機油壓力過低的問題，需要針對性地進(jìn)行檢修、調(diào)整或更換。

總之，機油壓力過低會影響發(fā)動機的正常工作，甚至造成嚴(yán)重磨損。當(dāng)遇到此類問題時，要按照上述方法，仔細(xì)排查并解決各個可能的故障點，以確保汽車發(fā)動機能夠在良好的潤滑環(huán)境下穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）