如何清理發動機缸內積碳

清理發動機缸內積碳有多種方法，可往油箱加燃油清潔劑、打吊瓶、拆解發動機、用核桃砂清除等。往油箱加清潔劑適合日常，但對嚴重積碳效果有限；打吊瓶無法完全根除嚴重積碳；拆解發動機效果好卻耗時費力成本高；核桃砂清除效果佳且能避免拆卸麻煩。此外，清理時還有相應準備工作與注意事項，日常也需做好保養預防積碳產生。

在清理發動機缸內積碳前，要做好準備工作。打開引擎蓋，排出舊油，松開缸蓋緊固螺絲，移除汽缸蓋和汽缸墊。接著進入清理過程，用干凈的麻布擦拭汽缸筒上部，將積碳移除。轉動曲軸，讓活塞下移，從而全面清洗汽缸筒，之后用汽油或柴油沖洗。清洗氣門時，需將汽缸蓋倒置，松開氣門卡簧，卸下氣門鎖片后抽下氣門進行清洗。在這個過程中，要注意使用干凈麻布，轉動曲軸確保積碳清除干凈。

除了上述詳細的清理步驟，還有一些方法值得一提。例如，可在打開機油蓋后將整罐清潔劑倒入機油中，與舊機油混合，然后蓋上機油蓋，啟動發動機并怠速運轉10分鐘，最后熄火。這種方法能夠溶解發動機內部沉積物，減少對新機油的污染，延長發動機使用壽命。

另外，日常做好保養對預防積碳產生至關重要。盡量減少短途冷車行駛，手動擋駕駛時避免低速高擋位，使用匹配發動機壓縮比的汽油和廠家推薦粘度的機油，采用高質量燃油，定期更換空氣濾清器，不要長時間怠速開空調，提高換擋轉速等，這些措施都能在一定程度上延緩積碳危害。

總之，清理發動機缸內積碳需要綜合運用多種方法，并做好前期準備和后續保養。不同的清理方式各有優劣，車主可根據積碳的嚴重程度和自身實際情況合理選擇。日常保養則是減少積碳產生、保障發動機良好運行的關鍵，不容忽視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）