如何排除液壓轉向系統內的空氣

排除液壓轉向系統內的空氣，主要可通過打開放氣螺釘、啟動發動機轉動方向盤等步驟來完成。先將液壓轉向機置于“全右”或“全左”位置，打開放氣螺釘排出空氣。接著啟動發動機，緩慢左右轉動方向盤使液壓油充分循環，同時觀察放氣螺釘，有油液流出就關閉。最后檢查轉向是否正常。通過這些操作，能有效排出空氣，保障液壓轉向系統正常運行 。

除了上述基礎方法外，還有其他方式可助力排出液壓轉向系統內的空氣。比如，可選用一根塑料管，將其一端與動力轉向器的排氣塞相連，另一端浸入裝有液壓油的容器中。隨后啟動發動機，使其以1000r/min的轉速空轉，同時反復將方向盤操作至中間位置5 - 6次，接著松開油塞排出系統中的氣體，此步驟可重復幾次以確保空氣排盡。

另外，排氣方法還分為手動、機械和電子輔助排氣。手動排氣時，要先找到通常位于轉向機殼體上的排氣閥。關閉發動機，把轉向盤置于直行位置，緩慢降低儲油罐油液壓力，迅速打開排氣閥讓空氣排出，待有液體流出便關閉排氣閥，再緩慢恢復油液壓力，如此重復直至無空氣流出，操作時要留意油液溫度和壓力。機械排氣需借助專用排氣泵或排氣機產生負壓抽氣，常用于大型車輛，對設備和操作技能要求較高。電子輔助排氣則要通過連接診斷工具控制排氣過程，由ECU自動檢測空氣并指令泵或閥門排氣，一般由專業維修人員完成。

液壓轉向系統排氣至關重要，它關乎轉向的靈敏度與穩定性。不同的排氣方法適用于不同的場景和車輛類型。在實際操作中，我們要依據具體情況選擇合適的方式，嚴格按照步驟執行，注意操作過程中的各項要點，如此才能順利排出系統內的空氣，讓液壓轉向系統保持良好的工作狀態，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）