如何調整化油器的油針

調整化油器的油針，需先做好準備工作，再按特定步驟操作并依據發動機狀況微調。首先要準備螺絲刀等工具，待發動機冷卻，找到化油器油針，一般在浮子室內，可先將其調至中間卡槽。啟動發動機測試，怠速不穩易熄火就將油針上調一個卡槽，怠速過高聲音大則下調。高速測試時，動力不足就上調，動力過剩則下調，調整要逐步進行，每次變動一個卡槽并充分測試 。

在做好初步的準備與測試調整后，后續還有更為細致的操作。關閉發動機，擰開化油器的蓋子，小心抽出彈簧便能看到油針。將油針與油針托取出，頂開卡環把油針取下，此時可以使用鉗子夾著墊片進行調節。上提墊片，燃油供應量增加，混合氣變濃；下放墊片，燃油供應量減少，混合氣變稀。

在這一過程中，還需關注怠速針與風針的調整。先把怠速針調到大約1500轉速，將風針向右調緊后再向左回一點，找到怠速較高的那個點，最后把怠速針調回1200轉速。并且，調整之前要做好排放工作，拔出油箱油針緊固螺釘；用柔軟的布擦拭油針和油筒周邊進行潤滑；通過控制油針尖端調整孔，用支架細針逐步調整并擰緊油針底端緊固螺釘來做好空氣調整；用布袋接住發動機罩底端容量槽的垃圾并清理；若有油漬可用機油擦拭進行清洗；仔細觀察油箱油針和油箱有無異常以便及時維修。

調整化油器的油針是一項精細活。油針位置的高低，直接影響著混合氣的濃度，進而對車輛的動力、燃油經濟性、啟動性能等多方面產生作用。如果操作不當，很可能導致發動機出現異常狀況，甚至造成損壞。所以，若對調整操作不太確定，建議參考車輛手冊或咨詢專業人員 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）