如何調(diào)節(jié)汽車功放

調(diào)節(jié)汽車功放需依序進行多步操作。首先要將前、后聲場功放通道切換到HPF位置，HPF頻率點預(yù)設(shè)在60 - 70HZ ，增益調(diào)至最??；超低音功放通道調(diào)至LPF位置，LPF頻點設(shè)為60 - 70HZ ，有相關(guān)功能也做好對應(yīng)設(shè)置，增益同樣最小化。接著把CD主機音量調(diào)至最大值的90% - 95%，打開功放電源，逐步調(diào)節(jié)前揚聲器功放增益至剛好不失真。如此這般精細調(diào)節(jié)，方能讓汽車功放發(fā)揮出理想效果 。

除了上述基本步驟外，不同聲道模式下的調(diào)試也至關(guān)重要。在4聲道模式里，高電平/低電平輸入選擇開關(guān)要依據(jù)輸入方式來選擇，增益需匹配前級信號源幅度，并兼顧與其他聲道的配合。超低音聲道的低音加強建議歸零，前聲場高通分頻點推薦設(shè)置在70 - 90Hz ，后聲場則為80 - 100Hz ，前、后聲場均設(shè)為高通模式，低通分頻點一般無需調(diào)整。

3聲道模式中，同樣按輸入方式選好開關(guān)，合理匹配增益。前聲場高通分頻點在70 - 90Hz ，超低音根據(jù)喇叭情況設(shè)為25 - 35Hz ，前聲場為高通HP，超低音是帶通LP/BP，前聲場低通分頻點無需變動，超低音推薦70 - 90Hz 。

而2聲道模式，開關(guān)與增益的操作同理，1/2、3/4高通分頻點根據(jù)喇叭設(shè)為25 - 35Hz ，1/2、3/4均設(shè)為帶通LP/BP ，低通分頻點推薦70 - 90Hz 。

另外，調(diào)試前的準(zhǔn)備工作也不能忽視。要仔細檢查喇叭部分的阻抗?fàn)顟B(tài)，將功放、信號處理器的增益擰到最小，主機音量也打到最小，關(guān)閉EQ 。挑選一張熟悉且高中低音平衡的碟片放音，檢測前后、左右聲道是否平衡，遵循前排音場前強后弱的原則。調(diào)試主機音量旋鈕并監(jiān)聽喇叭失真度，失真就記住刻度，未失真則鎖定在滿刻度80%。逐漸調(diào)大信號處理器、功能器的增益，監(jiān)聽喇叭失真狀況，失真就回調(diào)。選取不同樂曲調(diào)節(jié)EQ ，判斷音響系統(tǒng)高中低檔是否均衡。

總之，調(diào)節(jié)汽車功放是一個細致活，從聲道模式調(diào)試到前期準(zhǔn)備，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴(yán)格按照步驟，耐心細致地調(diào)節(jié)，才能讓車內(nèi)音響系統(tǒng)呈現(xiàn)出令人滿意的音質(zhì)效果，為我們的駕駛之旅帶來美妙的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）